向老柴油货车说掰掰 政府拟逐年提高税金
▲像这样的乌贼货车，路上屡见不显，因此环保署将研议修改空污法，逐年提高老旧柴油货车的牌照税。（图／资料照片／东森新闻）
有鉴于老旧柴油货车对于空气的污染，政府机关打算提出相关办法，让这些车辆慢慢退场，来减少对于环境的影响。
根据统计，全台仅16万辆柴油大货车，但所排放的氮氧化物（NOx）的污染比例竟然高达16.7%，其中有8.1万辆车龄是17年以上的老旧车款。
▲除了提高牌照税之外，未来也将实施路边拦检，针对排污不合格的柴油车提高罚款。（图／资料照片／东森新闻）
环保署为了解决这个问题，将研议修改空污法，逐年提高这类车子的牌照税，未来超过10年以上的老柴油车，牌照税将会增加10%，到第十五年时，更增加达5成，举例来说，原本一年1.6万的税金，在车辆使用超过15年后，会一次加到2.4万。
环保署长李应元表示，除了提高牌照税之外，未来将实施路边拦检，针对排污不合格的柴油车提高罚款，不过同时也会祭出优惠，推出汰除换新的补贴办法，并提出奖励办法，来鼓励厂商和公司全面汰换掉老旧的柴油货车。