新北高齡騎機車肇事死亡率高 學者籲闢買菜專車

新北市道安会报今天指出，新北今年至10月15日，65岁以上高龄族群交通事故死亡44人，机车肇事占一半。学者建议开辟「买菜专车」，提供传统市场大众运输，避免长者骑机车买菜。

新北市政府11月道路交通安全会报今天举行，警察局执法小组统计，新北今年1至7月交通事故中，30日内死亡统计，每10万人死亡比例3.59，位居6都第2。

警局统计，今年1月至10月15日止，发生30日内死亡事故，共有119人死亡，比起去年同期增加4人，不降反升。其中，以65岁以上的高龄族群死亡44人最多，将改善高龄者不良用路习惯及驾驶行为。

警方分析，这44名高龄事故死亡者，比起去年同期死亡人数增加19人，幅度增加76%。44名死亡的高龄长者，骑机车肇事死亡就高达一半。比起往年较少见的是，今年有2人是发生在华江桥机车道肇事死亡，将针对高龄者加强交通安全宣导。

阳明交通大学运输研究中心教授钟易诗在会中专案报告分析，依据109年至112年统计，每年高龄骑机车与高龄行人是肇事事故死伤重要族群，以都会区的三重、板桥、中和、新店、新庄区最高。

他以中和区为例，死伤事故都集中在胜利市场、景新街传统市场。建议市府应依据事故报告分析的防制策略，推动新北道路安全措施。

淡江大学运输管理学系教授陈菀蕙认为，市府虽针对高龄族群宣导，但她观察，都会区交通便利，高龄者却仍喜欢骑机车，主要是有些传统市场公车无法到达，长者只好骑机车去买菜。

她认为，以前部分公车还会针对购物需求的乘客，固定时段开辟「买菜专车」，现在，长者舍弃便利的大众运输，宁可骑危险性高的机车。交通局应协调公车业者，提供更便利性的大众运输。