新北捷运三莺线采全罩式隔音？ 捷运局长否决：钱要花在刀口上

新北市捷运局长李政安表示，三莺线改全罩式遮音罩，不符经济效益，钱要用在刀口上，经费要樽节。图为三莺线列车。（新北市捷运局提供／蔡亚桦新北传真）

正在施工中的新北市捷运三莺线，有民众反映捷运采半遮式的遮音罩，忧心通车后噪音影响生活，新北市议员林金结今（16）日下午在议会质询表示，地方盛传三莺线全线要改成全罩式遮音罩，市府同意吗？新北市捷运局长李政安表达不同意，强调钱要花在刀口上，经费还是要撙节。

林金结指出，三莺线2016年动工，发包给荣工公司，但现在土城三峡地区有个委员称他争取535亿元，中央到底有没有这么多？李政安回说，没这么多，中央当初对于经费还砍了一些，目前只同意501亿元，且多数都是新北市政府支应，中央大概补助185亿元。

林金结说，现在有一面大型看板称争取535亿元，民众看到之后都相信，但看板显然是错误资讯，总工程款是多少？李政安表示，总工程款501亿多元，中央只补助3成多、不到4成。林金结说，新北统筹分配款拿这么少，财政收支划分法明年补助也很少，中央补助经费要讲清楚。

林金结问起，三莺线传出现在全线要改成全罩式，是真的吗？你同意吗？李政安强调，钱要花在刀口上，新北市长侯友宜一直很支持捷运建设、花很多钱，501亿元里面如果都要用全罩式，经济效益不佳，并不合适。

但林金结表示，土城太阳城社区民众陈情反映怕轨道离住宅过近，转弯处的噪音超过分贝标准，当时捷运局曾说超过标准会考虑全罩式。李政安说，该段是直线噪音不会这么高，已经有模拟过，跟背景音差不多，若全改全罩式经费增加4亿元，但现在经费很拮据了，经费还是要撙节。