新寿南港转运站BOT开工 投报率上看4％

此次开工动土典礼由台北市长柯文哲、新光人寿董事长潘柏铮、总经理黄敏义、林伯翰驻会董事出席，并邀请新光银行总经理李正国、建筑师柯宏宗、丰誉联合工程董事长谢佶烨莅临。南港转运站BOT案作为台北市「东区门户计划」的重要拼图，预计投入超过80亿元，未来将兴建地下4层、地上19层转运站暨商办大楼，不论是自用或出租，都可望为新寿营运挹注良好收益。

潘柏铮表示，新光人寿于2020年9月取得南港转运站BOT案投资开发最优申请人资格，全案基地面积约1,479坪，邻近南港软体园区、国家生技园区、台北流行音乐中心等重要公共设施，人文气息浓厚，规划转运站暨商办大楼，地上1层至3层为国道客运转运站机能，配合政府提供国道城际运输进驻使用。

地上4层至19层为商办大楼，并于地下1层建置连通道与台铁地下街连通，于地上3层北侧建筑沿街空桥与台铁连通，东侧以空桥横跨忠孝东路七段415巷与商三特衔接，大楼周边规划广种植栽及乔木绿化，以串联周边都市绿带系统，强化都市绿色景观，营造符合人性的公共空间。

潘柏铮表示，为落实ESG永续发展，新办公大楼邀请元宏联合建筑师事务所规划设计，将结合生态、节能、减废、健康等环保与生态永续概念打造，达成绿建筑银级标章、银级智慧建筑及低碳建筑目标。

潘柏铮指出，新光人寿持续积极布局不动产，随着杰仕堡系列旅馆及商务住宅陆续完工，未来仍有高雄市旧总图地上权案、两笔北投士林科学园区土地待开发，预期每年将替新寿带来稳定租金收入；此外，还有新光南东大楼、新光纤维大楼等展开危老重建计划，未来将陆续完成资产活化，资产增值行情可期。

柯文哲则表示，南港捷运站在过去几年中是台北市地价上涨最多的地方，四年来在131个捷运站中，出入人数上升最多的也是南港站，「人流就代表金流」，南港已形成重要的产业聚落，这次的转运站完成后，将来会是东北角运输的重要枢纽。他说自己最大的梦想就是打造南港空中步道，即从南港展览馆为始的空桥、一直延伸到北部流行音乐中心，全长4.2公里，下地面再到松山车站，「大约七年后」，完成后可超越美国纽约High Line Park，成为该地区最大的特色。