延宕28年淡北道路动工了！探索概念现「断头桥」的原因是？

淡水目前交通基本上很难分别尖峰、离峰时段，不管是生活品质、旅游心情都会大打折扣，而淡水居民期盼多年的淡北道路于今（2）日终于举行动土典礼。（图／Shutterstock）

淡北道路位于新北市淡水区、台北市北投区，目标缓解台2、台2乙共线路段塞车，淡水居民表示，「淡水目前交通基本上很难分别尖峰、离峰时段，上班回家、观光旅游都塞在这条道路上，不管是生活品质、旅游心情都会大打折扣」。但因为淡北道路北段紧邻淡水红树林保留区，引发改善交通与环境保护两派之间多次交锋，也影响了规划设计和工程进度。淡水居民期盼多年的淡北道路今（2）日举行动土典礼，全案预计118年6月完工通车。

淡北道路开工　侯友宜：地方、中央的共同努力

根据《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析系统（日期：2024/01/26~2024/02/01）统计调查，近一周「淡北道路」探索概念出现「侯友宜、历经28年、断头桥、118年6月完工」。新北市长侯友宜表示，淡北道路计划从开始推动至今已逾28年，期间历经无数挑战与各项审查。侯友宜指出，有淡水「救命道路」之称的淡北道路，是打通北海岸台2线交通命脉的道路，这项重大公共建设绝非单一人可以完成，绝对是地方与中央以及所有民意代表共同努力，也感谢所有参与者与支持者，让大淡水地区居民脱离交通梦魇。

淡北道路是谁的功劳？蓝绿民代抢功隔空互呛

探索概念还出现「今日有感、断头桥」，立委苏巧慧发文指出，淡北道路原规画造成台北端更塞车，新北市府和国民党民代却提不出方法，由前行政院长苏贞昌、交通部长王国材及立委吴思瑶协调下，想出新路线、变更规画。

对此，新北市议员陈伟杰1日以「今日有感」为题发文，他直言，当年淡北道路台北市端受地方反对，最大反对民代就是吴思瑶，因双北执政非民进党「只好一面挡，又一面做好人」，反正最后都得由民进党政府核定，再直接把功劳一锅端。吴思瑶反击，指前台北市长郝龙斌才大力反对兴建，对方更曾放狠话称若台北端的交通配套不做好，「我就让它变成断头桥」。

分析说明

分析区间：本文分析时间范围为2024年01月26日至2024年02月01日。

资料来源：《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析系统拥有巨量资料，以人工智慧作语意分析之工具资料搜集范围：每月处理1000亿以上中文资料的网路社群大数据资料库，其内容涵盖Facebook、YouTube、新闻媒体、讨论区、部落格等网站。

研究方法：《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析系统拥有巨量资料，以人工智慧作语意分析之工具资料搜集范围：每月处理1000亿以上中文资料的网路社群大数据资料库，其内容涵盖Facebook、YouTube、新闻媒体、讨论区、部落格等网站，针对讨论『淡北道路』相关文本进行分析，调查「探索概念」(注1)作为本分析依据。

*注1 探索概念：将主题的文章进行概念分群（Concept Clustering），帮助读者从巨量资料中快速掌握事件的来龙去脉；群中存在较高的议题相似度，群间则有较低的相关度；分群结果透过演算法抽取具有代表性的片语以呈现概念的意义。