以低硫燃油改善空气品质　经部忧：我国无生产能力

▲经济部次长梁国新指出，我国并无0.3%低硫燃油的生产能力。(图／资料照片)

记者林信男／台北报导

为改善空气品质，环保署建议，将燃料油的含硫量由0.5%降至0.3%。不过经济部次长梁国新13日表示，在实际执行面上，由于桃园第3重油加氢脱硫工场(RDS)，兴建计划受阻，因此我国并无0.3%低硫燃油的生产能力。

梁国新13日上午赴立法院社福及卫环委员会，针对「降低燃料油含硫量标准之政策及如何改善国内空气品质」，提出专案报告并备询。

梁国新指出，台湾主要的燃料油供应业者，是中油公司与台塑石化公司，其中中油市占率达95%，但对于将燃料油含硫量由0.5%降至0.3%，在执行面上，仍应考量国内外供应商的供应能力。

梁国新说明，中油公司的重油加氢脱硫工场，设备相当老旧，原本规划兴建的桃园厂第3重油加氢脱硫工场，也遭遇阻碍，因此台湾目前并不具备0.3%低硫燃油的生产能力。

梁国新解释，中油现有的重油加氢脱硫工场，都是1993年以前设置的，属于旧式设计，以生产0.5%硫燃油为主，无法产出0.3%低硫燃油；而桃园厂第3重油加氢脱硫工场，则因当地居民反对，已缓建两年，生产计划也随之停顿。

梁国新强调，我国现行燃料油含硫量标准为0.5%，与世界各国相比，环保标准已较为严格，如果为了改善特定城市空气品质不佳情形，将含硫量标准制订得较严格，经济部尊重环保署的决议。

但梁国新认为，若将含硫量0.3%设定为全国性标准，恐出现与国际作法不契合的状况，因此经济部建议，针对污染程度较高的城市，实施严格管制标准即可。