疫苗难救航空业 国际航协估亏到明年 损4.52兆

疫情让航空业损失惨重，疫苗也难以起到立即作用。(本报系资料照片)

新冠疫苗连续传出利多，让航空股顺势回升，不过实际面仍然严峻，IATA(国际航空运输协会)周二(24日)上调疫情预估损失，从6月预估1000亿美元增至1572亿美元(约4.52兆台币)，「在2021年6月30日前，疫苗不会带给航空交通或经济大规模正面影响。」

IATA新预估报告中，今年度就达1185亿美元，直接超越6月预估的2020、21等2年总亏损值，因此不得不修正。该报告预期明年第3季起，航空业才可能在部分边境重新开启下开始复苏。他们预估今、明年载运人次分别是18亿、28亿，相加才略多于去年全年45亿人次。

报告中提到边境重启前提是病毒筛检、疫苗接种普遍到能减少传播风险，不过没有提到部分航空公司可能采用的要求接种过疫苗证明才能登机等措施。

虽然已经看得到航空业黑夜终点，但许多企业可能等不到黎明曙光。据统计，今年已有42家航空公司破产、解散或正在进入这些程序，大如达美航空(Delta Air Lines)都已经沦为仰赖美国联邦政府救济的僵尸企业(收入只够或不足以清偿融资利息，还不出本金的公司)，韩国最大2家业者大韩、韩亚正在讨论合并图存。有专家预估，在航空业出现转机之前，消失的航空公司可能达70家。