一汽集团蜕变 从轿车到领导人座车

大陆国产汽车品牌「一汽集团」生产的红旗轿车，曾作为中共建政70周年时，中共总书记习近平的阅兵指挥车。（记者蓝孝威摄）

大陆国产汽车品牌「一汽集团」研发的电动能源跑车S9，造价1500万人民币，预计在明年底上市。（记者蓝孝威摄）

总部位在吉林长春的「一汽集团」是中共建政后汽车工业的摇篮，60多年来打造「红旗」、「解放」等大陆国产汽车自主品牌，形成系列中外合资合作品牌，例如一汽大众、一汽丰田、一汽奔腾、一汽奥迪、一汽马自达等。尤其「红旗」系列豪华车款，成为大陆领导人用车或重要典礼指挥车首选。

从纯手工装配出大陆第一辆汽车，现在一汽拥有自动化的生产厂房，从一般的轿车、运动型房车SUV到跑车、无人驾驶电动车，甚至跨足新能源氢气动力车型领域。2019年上半年，中国一汽共计生产整车159万8970辆，销售整车159万4464辆。红旗品牌生产整车3万6807辆，比前一年增长2.98倍；销售整车3万3242辆，增长2.55倍。

中共总书记习近平日前视察长春时，一汽集团也是考察重点。7月23日，习近平在长春新区的中国一汽集团研发总院考察时，查看最新款式的整车产品，并亲自上车，体验一汽新车型。

中共中央党校国家行政学院党建部教授戴焰军表示，疫情给世界经济带来巨大冲击，「保产业链供应链稳定」成为「六保」之一。习近平提出「提升全产业链水平」，在新挑战下尤为关键。

戴焰军表示，作为一个发展中的大国，大陆如果能抓住历史机遇，把制造业做实做优做强，对大陆经济高品质发展意义深远。「制造业是实体经济的主体，制造业稳固繁荣，我国经济命脉便能得到保障，人民群众的就业问题也就迎刃而解了。」