一样叫长荣！航勤年终1个月 员工大请假 近20班延误

长荣航勤员工「技术性请假」，导致元旦航班大乱。（长荣提供）

长荣集团日前发出年终奖金，尽管产业有别，员工仍呈现两样情。长荣海运领走近50个月，刷新自己记录；长荣航空、长荣航太则有3个月；航勤、空厨1个月。「薪情」公布后引爆航勤员工不满，出现集体请假，2023第一天，长荣航近20航班延误！

据了解，长荣航勤员工因不满年终奖金只发1个月，基层直呼「大小眼」，这两天纷纷请假表达抗议，也因地勤作业缺乏人手，导致长荣航客、货班机延误甚至取消。

根据桃园机场官网，元旦一整天，包括清晨6点半飞大阪的BR178、9点40分飞曼谷的BR201，以及10点15分飞仙台的BR118等全数停飞，下午也有数班已宣布取消；以上为不载客班机。有载客的航班，近20班延误。

员工透露，海运这两年发了近100个月年终，「他们赚那么多钱没话说」，但航勤在疫情期间，虽然飞机没什么载客，「货运还是赚很多啊」。员工认为，没客人顶多没行李，可是该托的货物、该做的工作，第一线地勤一样没少，只发1个月太气人。

机师职业工会理事长李信燕表示，确实有听到航勤请假影响航班的情况，她不讳言「年终奖金应为导火线」。疫情爆发3年来，地勤的努力不该被抹灭，后续影响会不会扩大，有待观察。

长荣回应，已紧急协调其他地勤公司或由人力派遣公司支援，并调整以客机为优先作业之装卸载顺序，延误状况逐渐舒缓，对于造成旅客不便，长荣航勤深感歉意。