印尼高鐵啟用 旅程大縮短票價惹議

雅加达-万隆高铁完工后，延伸路网也开始进行。(Photo by PT KCIC official website used under Creative Commons license)

印尼高铁正式启用，将可大幅缩短民众往返时间。连接雅加达与经济城市万隆的高铁在本周一正式通车，旅程时间仅40分钟，可望大幅提高通勤效率。不过，民众对于票价看法两极。

启用时间延后、成本增加

据《BBC》报导，印尼首项高铁建设耗资73亿美元打造，本周一由总统佐科威宣布启用。这项铁路建设是由「印尼—中国高速铁路公司」(PT KCIC)承建，原本预定2019年启用，但期间遭遇土地征收问题、疫情以及超出预算12亿美元而耽搁。

雅加达-万隆高铁取名「Whoosh」，印尼语为「省时、最佳营运、可靠系统」的缩写，最高时速可达350公里，全程路线长达142公里。

印尼官员表示，高铁有望提升经济生产力，而且使用电力驱动，将有助减少该国的排碳。不过，顾问公司Global Counsel分析师迪奈多质疑，这项由中国和印尼预算共同投资的重大基础设施投资难为政府带来获利。」

票价贵否引讨论

虽然目前票价尚未定案，但根据负责营运的业者预估，单程票约需25万至35万印尼盾，相当于16至22美元。居住在万隆的德瓦阳蒂对于高铁的实用性表示怀疑。她说，「票价太贵了，还有其他价格差不多的交通选择，我宁愿搭火车或公车。」

雅加达居民拉西马则说，「希望很多人会选择搭乘，否则考量过去已投入的资金与建设过程中所面临的挑战，这将成为一种浪费。」部分批评者也认为，这个计划的高昂成本，可能会让印尼原本已因疫情造成财政困难的情况更加雪上加霜。

东南亚最快的列车

据《Interesting Engineering》报导，「Whoosh」被誉为东南亚最快的列车系统，全长142.3公里并使用电力运行，可达到零碳排放并大幅缩短两个城市之间原本漫长的3个小时到40分钟。

雅加达-万隆高铁启用通过后，预计可解决两处之间的交通堵塞以及相关的污染问题。佐科威强调建造大众运输的重要性，因为交通堵塞每年估计带来的经济损失超过65亿美元。

第一次雅加达-万隆高铁成功后，也引发延长铁路网的讨论，路线延伸至东爪哇省首府泗水的计划正在进行中，当中预计会将主要城市，如三宝珑和日惹串连起来。

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