渔船遭押船东付170万赎人、船 外交部：冲之鸟仍有争议
琉球籍渔船东圣吉16号遭日本公务船在公海上扣捕，日方限26日中午前汇新台币170万元保证金，船东潘忠秋已在早上9时将款汇给中华民国驻日代表处。对此，外交部表示「不清楚」，但我方仍主张，日本应尽快将人船释放，并尊重各国船只在争议海域渔补的权益。
由于日本近年以水泥将冲之鸟礁石扩大变成岛，片面宣布经济海域从12浬变成200浬，因此，究竟冲之鸟是「岛」还是「礁」仍存有争议。外交部指出，这次我国渔船是行驶至冲之鸟东南方约150海浬处被追赶，进而逮捕；截至25日下午5时左右，「东圣吉16号」已持续驶向日本本土。
外交部发言人王珮玲指出，我国主张是日本能不能主张冲之鸟200海浬经济海域是存有争议的，日本公务船扣捕我国渔船，我方不能接受，因此已在台北及东京向日本表达抗议，希望日方尽快把人船释放，再来进一步协商。
她强调，冲之鸟在国际法上的地位存在争议，相关的当事方应照国际法来协商，或向国际组织寻求解决 ，在还没结论前，日本应尊重各国船只在争议海域航行及渔捕的权利。
由于日本要求上午11时前要拿到保证金，王珮玲说，交涉过程会有很多立场的表述，没有具体结果之前不评论。不过，据了解，船东已在上午汇保证金给日方，因为他们担忧，万一外交部与日本没谈妥，人船被押进日本会很麻烦。对此，王珮玲说，她还不清楚此事。
不过，不少渔民认为，我国过去常被「罚钱了事」，是否代表我们已承认日方主张？但王珮玲认为，国际间对冲之鸟的地位有不同的看法，政府立场已很清楚。
总统马英九昨日也曾表态，日本冲之鸟礁的南北小礁合计约9平方公尺，「约两张标准尺寸桌球桌大小」，能否符合《联合国海洋法公约》第121条「适于人居且有本身经济生活」的岛屿定义，进而主张享有200海里专属经济海域，此事在国际间存有极大争议。