裕民股东会通过配发1.9元现金股利 徐旭东:股东人数不减反增

裕民航运今(9)日召开股东常会,由董事长徐旭东(图中)亲自主持,会中通过今年将配发现金股利1.9元,是国内配发现金股利最高的航运公司。(图/记者淑慧摄)

记者林淑慧/台北报导

裕民航运今(9)日召开股东常会,会中通过今年将配发现金股利1.9元,董事长徐旭东表示,是国内配发现金股利最高的航运公司,裕民近年股东人数不减反增,显示是「能够攻、能够守」的投资选择,也看好航运业下半年营运表现逐步回升。

散装航运自五月以来受惠油轮市场热络,使得裕民、新兴等具有超大型油轮的散装股近期业绩表现不错。依据财报,截至去年底为止,裕民自有及在建中船队高达40艘,散装船平均年龄约5.7年,若再加合资代管船队,船队运力为48艘,总载重达670.9万吨。

徐旭东今天在其子徐国安陪同下亲自出席股东常会。徐旭东指出,新冠肺炎疫情严重影响各国经济,2020年4月份国际货币基金组织IMF预估今年全球经济衰退3%,为自20世纪30年代大萧条以来最糟经济衰退。

徐旭东指出,全球经贸在第一季表现普遍不好,但随着疫情趋缓、各国逐渐解封,看好第二、第三季营运能逐步向上,裕民也将配合政府的南向政策评估入股或并购合宜且资产良好的相关企业,扩展经营领域,并寻求资质良好的业务伙伴合作,签定长约,稳定长期固定收入。

▲裕民今年仍把数位资讯科技列重点发展项目,并计划再度升级船安系统加以导入燃油讯息利用油料数据分析,达成更有效的经济航速。(图/裕民航运提供)

另外,裕民数位化自2016年推动以来已具备一定的基础,今年仍把数位资讯科技列重点发展项目,并计划再度升级船安系统加以导入燃油讯息,利用油料数据分析,达成更有效的经济航速,使收入极大化及成本极小化。

徐旭东表示,未来大数据分析也将应用于裕民更多事业体,比如利用市场资讯分析使船舶能更即时的配合市场动态,做不同的配置及合约时程调整;而全球海洋在环保因素下,许多港口全面检查船舶是否开始加低硫油并且祭出罚款,会让全球的船舶的供给更为吃紧,裕民早有准备,是全球很有竞争力的散装船业者

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