远通重复扣款引民怨　管碧玲：应改月结制

网友发起「eTag不爽装」活动，你觉得呢？

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▲民进党立委管碧玲办公室7日整理出远通超收案例。（图／管碧玲办公室提供）

记者赖映秀／台北报导

远通电收承包国道计程收费工程，但计程收费全面上路才一周，网友就发现远通单一门架重复扣款、17分钟移动46公里等不合理现象，想要上网查询系统却又当机。民进党立委管碧玲7日痛批交通部及国道高速公路局验收测试根本是假的，春节前无法改善，就应改成月结制。

远通电收扣款机制出包、网页当机、收费员辅导就业不到1成，都让网友看不下去。不装eTag还是会收到远通帐单，孙姓车友6日在脸书PO文，呼吁网友一起抵制远通，同时还自掏腰包，印了「eTag不爽装 免储值一样上国道」的贴纸，希望大家不要申办，或者干脆退掉，让远通达不到合约上的安装率，最后被罚到认赔杀出。

管碧玲表示，年假假期即将到来，届时大量车流产生的溢收、误收，将引发大量民怨，交通部绝不能轻忽，应立即重新体检、验收。管碧玲曾在2012年9月24日质询时，主张国道电子收费应该采「月结制」，每月寄发帐单让用户对帐，既能解决所谓的储值、手续费、代收费等额外付费，也让使用者和远通双方可彼此对帐，双方权益都能保障。

管碧玲强调，交通部与高公局验收结果让人无法接受，而大多数用路人不会上网去查这些通行明细，这些小错误大量累积，等于是一套合法的诈欺工具。管碧玲表示，交通部有义务保护消费者，国道推行电子收费，不能替国库省钱，还衍生民怨，交通部应承认是一套错误的烂系统，春节前无法改善就用月结方式收费。