着火冒烟莒光号车龄36年 台铁将逐步汰换

台铁观光列车今天因配电盘着火冒烟，紧急疏散旅客。（张姓民众提供）

今天台铁观光列车惊传着火冒烟，台铁表示，51次观光列车，今天下午1时21分刚驶离台东泷溪站后，就发现第7节车厢着火，开了9分钟在金仑站暂停，立即把第7节车厢卸除，无影响其他列车，但车上约160名旅客吓得不轻。台铁表示，该列车是老旧车辆，线路老化才会故障，未来会逐步汰换168辆有折叠门的莒光号车厢。

台铁机务处检段股长萧元镕表示，发生起火冒烟的莒光号车龄已36年，初步研判是线路老化，电器回路过载，再加上天气炎热，时间一久空调线路脆弱发热，就可能会发生意外；而在夏季最容易发生冷气过载故障，不过不影响列车行驶，1年内因老旧莒光号故障导致误点，不超过10件。

台铁日前已推动购车计划，将花费近千亿元，采购600辆城际客车、520辆区间客车、107辆机车、60辆支线混合动力客车；其中520辆区间客车标案采最有利标，已选出唯一投标的韩国铁路车辆制造公司Hyundai Rotem，预计最快6月上旬或中旬就可签约，20辆第一批新车将于2019年底交车，最快2020年底可投入营运，逐步汰换老旧车辆。

萧元镕指出，台铁老旧莒光号约有300辆、复兴号约有100辆，预计将优先淘汰168辆有折叠门的莒光号车厢，其他自动门莒光号车厢也会陆续汰换，至于复兴号现在已很少使用，未来新车到位后，也都会换掉。

台铁机务处车辆科科长萧建廷表示，目前台铁共有2373辆客车，平均车龄为21.61年，其中608辆已超过30年客车年限，占25.62%，已达四分之一；还有高达271辆车龄超过40年，占约11.42%。

台铁预计将采购上千辆通勤区间车和城际客车，预计约10月左右将决标，将于2020年底前交第一批新车，希望能在2024年淘汰全部高龄老车。