政府出手挡「大陆汽车大军压境」？经济部：逐年提高国产零件自制率

▲MG在台湾大放异彩，引起不少大陆品牌觊觎台湾市场！（图／翻摄自各车厂）

记者徐煜展／综合报导

MG持续在台湾热销，让不少大陆品牌跃跃欲试筹备登台计划，为此台湾经济部近来表示，未来大陆汽车来台组装国产化贩售，拟将逐年提高国产零件自制率，汽车公会则呼吁政府，初期规划不宜将比率设置太高！

▲经济部喊话，未来将针对在台组装的大陆汽车，提高自台零件自制率，最高达20%。

除了中华代理的MG外，今年底还有奇瑞带来2个全新品牌即将进驻，甚至上汽大通、吉利等大陆汽车都有传出登台计划，直至目前上汽大通、奇瑞、吉利都尚未宣布详细的台湾代理商，大规模大陆汽车进驻台湾，外界引起不少忧心将冲击国产汽车市场，为此，经济部次长日前在立委备询时，给出最新回应。

经济部次长连锦章对立委备询表示，台湾法规仍不允许大陆汽车整车进来贩售，不过许可汽车零件在台湾组装，面对未来大陆汽车压境，未来将针对国产化的大陆品牌，要求在台零件自制率，初期拟定5～10%，未来目标将达到20%。

经济部另表示，销量越高的在台组装大陆汽车，所对应的零件自制率势必要更高，期许增加车厂在台湾自行开发模具、采购台湾零件诱因，而台湾汽车公会对于经济部规划表示赞同，并呼吁初期自制率门槛不宜过高，并希望政府打造、支持对台湾汽车工业更有营利的环境与价值。