中捷蓝线夯 远雄幸福成买气旺

「远雄幸福成」接待中心。图／业者提供

台中捷运蓝线9月7日环评通过，待政院核定后最快10年可通车，大台中不动产开发公会理事长王至亮曾指出，蓝线是打通海线房市任督二脉最重要的关键，通车绿线如同一把弓，铁路高架化则是弦，而规划中的捷运蓝线路网发展形同「箭在弓弦上」，蓄势待发直指海线。去年登场的远雄台中港特定区造镇第九期「远雄幸福成」，共计2,495户，今年第三季也已销售8成，房价稳稳站上3字头，如今蓝线利多为房价行情与买气再添支撑力道。

「高雄藉港市合一，创造亚湾区新富豪宅聚落；台中则借由捷运蓝线，打通七期与海线的城市东西轴线，创造台中湾区价值。」远雄行销经理沈柏祐分析，「掌握流量密码的中捷蓝线环评一通过，更加速买气钱进海线布局卡位。」原本就有交通路网的台中港特定区，拥有「自带产业」优势的「流量密码」，近年港区与相邻的中科不断传出招商捷报、大厂进驻利多，区内过半人口就在梧栖、沙鹿到中科这个大生活圈内上班，尖峰时间车流不会一窝蜂塞在往市区的路上，反而市区前往梧栖与沙鹿渡假休憩、置产觅屋、产业与就业东移的流量更大。

台中交通局长叶昭甫表示，中捷蓝线是政院前瞻建设重点之一，将与现行铁路、捷运绿线连结，建构台中都会轨道生活圈，并将由近年快速发展的台中港特定区起始，行经梧栖、沙鹿车站、龙井、西屯七期、台中市西区、北区、中区火车站及东区抵台糖生态园区等各大精华生活圈，使台湾大道廊带再提升。

随中捷蓝线话题在受瞩目的远雄造镇案，过去八期的「远雄之星」已完销2,600户，去年下半年登场的第九期「远雄幸福成」，2,495户已热销8成，由于拥有区内最大开发规模的6,700坪基地、最高28层地标，已是购屋族赏屋必看的第一站。销售人员透露，在运动会馆内有景观健身房、泳池、瑜珈教室、运动吧，应有尽有「不少消费者海线比完一圈后，还是买远雄幸福成，主要是大基地社区规画出的40项景观公设，同区没有推案可以超越。」