中坜进行铁路地下化 4、5号仓库将研议退缩保存

中坜铁道4、5号仓库紧急防护，未来研议退缩保存历史建物。（本报资料照片）

台铁中坜铁道4、5号仓库建于日治时代，是早期票务中心及囤放南北货物的重要场域，2021年登录为历史建筑，当地正在执行铁路地下化工程，台铁公司进行紧急防护及修复再利用计划，为因应中坜车站人流及交通量，未来地下化完工后，相关单位研议参考高雄旧火车站迁移，让文化资产退缩以利当地道路拓宽。

中坜铁道4号、5号仓库建于1939年，是桃园少数仍保存完整的仓库建筑。其中，4号仓库是全台仅存使用活字排版印刷的台铁票务中心，是纸本车票诞生地；5号仓库过去则是用来囤放糖、米、茶叶等货物，后来曾作为货物批发仓储、餐厅及艺文空间使用，台铁碍于监察院认为不符合使用用途于2020年不再续租，一度面临拆除危机，后来经过桃园艺文阵线抢救，得以保存至今。

台铁公司说，中坜车站4、5号仓库紧急防护工程在今年8月开工，主要施工项目为配合桃园铁路地下化连续壁施作，将旁边6号仓库拆除，另4、5号仓库外部搭设防护钢棚架，内部则以钢构支撑仓库屋顶木桁架，预计明年2月完工。另4、5号仓库未来规画使用方向部分，待委托建筑师11月提出修复及再利用计划后，将依文资法规定召开说明会汇整各方意见，拟定后续使用规画提报主管机关桃园市文化局文资审议会进行审查。

中坜站区在2020年都市计划审议阶段提出交通构想，指定临中和路与美乐路侧土地，留设10公尺宽通路并结合现有道路宽度后，可形塑出20公尺宽车行空间，但这会影响中坜铁道4号、5号仓库无法原地保存。市府文化局指出，将参考高雄旧火车站帝冠式建筑迁移保存案例，请台铁公司评估历史建筑退缩平移保存的可行性，也考量纳入未来招商整体开发计划，并请铁道局预留历史建筑平移腹地空间。