中市议员轰iBike2.0 难与YouBike2.0系统接轨

台中市议会交通地政委员会19日通过市议员提案，交通局应在3个月内要求厂商完成iBike1.0及2.0的系统更新。（卢金足摄）

台中iBike陆续由1.0升级到2.0，却发生民众租赁骑乘iBike1.0只找到还车点YouBike2.0，耗费时间还车，还多支付租赁费用，市议会交通地政委员会19日通过市议员的提案，要求交通局3个月内责成厂商完成系统更新。

台中公共自行车iBike倍增计划，自去年底开始推动，除原有329站，目标是3年内再增设1000站，但议员质疑iBike1.0难与YouBike2.0系统接，要求，ibike1.0系完成更新前，30分钟内免费骑乘补款暂时冻结，俟厂商完成更新后再予给付。交通局长叶昭甫表示，会跟厂商沟通，而补助给厂商的费用，今年都尚未动支。

市议员李中、陈文政、黄健豪提案指出，iBike2.0系统变更及场站设置应由厂商负责，公共自行车ibike1.0与2.0系统混杂，造成民众借用时不便利，甚至因借还作业认知落差，酿成使用者需负担巨额租赁费用。

交通地政委员会召集人杨正中表示，厂商既已接受委托负责营运，且消费者骑乘超过30分钟后费用由厂商收取，厂商理应承担营运相关费用，系统更新属营运范畴，相关建置与更新理应由厂商负责。

市议员陈政显怒轰，台中市建置iBike1.0经费高达10亿元，但是前30分钟免费却要市府支付，要求交通局从今年度起都不能动支前30分钟免费，否则交通局除人事预算外，业务费用只能动支一半，议员监督的业马务，交通局执行力不落实，要求交通局责成厂商速于3个内完成系统更新，不能因为ibike系统更新，反而让骑乘大众运输的民众多损失荷包。

叶昭甫说，iBike1.0在2014年开始建置，至2018年建置329站，因2019年预算遭市议会冻结停止建置，去年预算获通过重新建置，但厂商将系统改成YouBike2.0版本，两者系统不相容，有些民众租赁后找不到还车个案。