免费公车中继转乘、健全体育环境 邱素芬议员提建言
根据审计部报告，桃园县免费公车经费从 97 年的 8543 万元，到 102 年已经增加到一亿 8960 万元。县议员邱素芬指出，免费市民公车搭乘率不高，最主要就是没有做好转乘的规划。
县议员邱素芬在总质询凸显问题，她认为，各乡镇市免费公车各自规划、互不相通；升格以后，各区之间的中继站，如何转乘，必须通盘检讨。邱素芬议员表示，免费公车对于经济弱势家庭来说，很重要。以桃园医院为例，虽然桃园、八德和中坜市都有路线可以免费搭车就医，但是中坜民众到晚上八点还有车可以搭，八德只有到下午四点。希望升格后，整并路线，让转乘资讯更清楚。▲免费公车中继转乘、健全体育环境，邱素芬议员提建言。
县长吴志扬强调，各乡镇市根据财源规划免费路线，造成服务路线和时间的差异。未来县政府的免费市民公车系统，将以微循环进入社区提供服务，衔接到干线；同时还会有智慧型站牌。
中路区段征收工程，在 9月18 日竣工点灯，包括公园、道路等都开放使用。县议员邱素芬指出，工程收尾工作不够完善，包括号志线路裸露，在区段征收工程范围内，还有十几处积水的坑洞没有回填；甚至有部分地区出现高低落差。地政局长林学坚和工务局长江南志说明，当初设计时考量配地时，地主开挖地下室土方平衡问题；因此没有将所有坑洞填平，才会有多处遇雨积水的坑洞。未来如果民众不挖地下室，会根据实际需求调整。 关心体育人才的培训，县议员邱素芬针对桌球运动发展的困境提出看法。她认为，学校体育和社会体育必须结合才能长久。以国小桌球为例，有 23 所学校有校队参加比赛。体育班的部分有专业教练，而以社团设立的学校则是要自聘教练，采购各种设备。国中之后衔接，也只有桃园和青溪2所国中，明显不足，导致部份优秀选手被吸收到外县市。邱素芬议员指出，辛苦培训的选手，如果国中、高中以后被挖角到外县市，是桃园的损失。她建议县政府加强单项运动的培训，改善运动选手养成的环境。针对体育人才衔接和区域不平衡的问题，教育局长吴林辉表示，可以逐年检讨改善。