竹市加碼補助公車 駕駛薪增5千

新竹市府昨指出，即日起再调高公车每公里营运成本至54.408元。图／竹市府提供

司机缺工导致公车营运困境持续多年，新竹市政府昨宣布再次调高公车每公里营运成本，司机薪资补贴也再加码从4千元增为5千元，业者认为有助减缓司机离职潮并吸引新人加入，但民代呼吁重视最根本的问题，应持续协助优化司机就业环境和提升民众搭乘大众运输工具意愿。

市府说，去年3月调高柴油公车每公里营运成本至52.174元，额外补助每位公车司机薪资每月4000元，但业者仍经营困难，经委托顾问公司再完成18项公车营运成本检讨，包括实际油价、薪资与平均物价指数等，决定即日起再调高至54.408元，薪资补助再调升至5000元，希望缓解业者营运压力。

新竹客运表示，市府调整合理成本及补贴司机薪资，公司也因应市府补助措施调高司机薪资，离职潮已明显减缓，且陆续有新人加入，市府再次调整，将持续纾解业者压力。

民进党议员杨玲宜指出，辅助不是长久之计，应回到最根本问题，司机薪资结构不友善，工时长，根本无法养家，应积极协助业者优化司机就业环境，提高诱因。

民众不爱坐客运也造成业者困境，杨玲宜说，站点少、班次少又易误点，因此政府也应协助业者优化路线，增加班次，才能提高营运收入，也提升民众搭乘大众运输工具的意愿。

国民党议员吴旭丰指出，驾驶荒是全国性问题，市府做出调整是好事，但加薪多少才能解决驾驶荒困境仍是问题。

市府交通处目前编列600万预算，作为调整公车每公里营运成本及提高公车驾驶月薪补助使用，昨并强调将持续协助业者解决问题、提升公车运量。