转型有成 爱地雅业绩扫阴霾
积极抢攻高阶自行车与电动自行车代工大单的爱地雅（8933），受惠代工订单满手，加上转投资损失回冲，今年前三季EPS 0.19元，摆脱亏损阴霾、顺利转亏为盈。爱地雅台湾厂与波兰厂将聚焦发展高单价、高毛利的电动自行车，预期随着电动车出口量与出口值逐年攀升，可望进一步提高营收与获利表现。
后疫情时代，全球自行车零售市场持续夯销，带动台湾自行车产业无论整车厂或零组件厂商，目前在手订单满满、产能供不应求。
爱地雅表示，2020年是爱地雅的品牌元年，爱地雅以子公司名义取得全球知名品牌FUJI、SE等商标权，未来预期不仅有稳定的全球品牌权利金收益，也将积极与全球品牌经销商维持稳定合作，更将协同策略伙伴积极切入欧洲电动车市场。
爱地雅强调，未来不追求产能极大化，而是追求产能效率化，锁定抢攻中高阶自行车与电动自行车市场。爱地雅台湾厂与波兰厂将聚焦发展高单价、高毛利的电动自行车，可望进一步提高爱地雅的营收与获利表现。
爱地雅近几年转型有成，2018年因认列美国子公司ASE及ASI、合计约达5,546万美元的投资损失（折合台币约达17.11亿元），导致2019年第三季净值最低跌至3.63元，2019年底因减资三成改善财务结构，到了2020年前三季，每股净值已经逐渐回复至5.67元。
爱地雅也因认列子公司庞大的投资损失，造成2018年每股大亏8.09元；不过，随着转型抢攻高阶自行车与电动自行车代工订单，2019年每股亏损已缩小至1.55元，营运明显好转；到了今年第一季已达损益两平，上半年在投资损失回冲的贡献下，每股小赚0.09元。
爱地雅受惠全球自行车零售市场持续热销，今年前十月合并营收33.20亿元，年增5.08％；前三季税后净利0.45亿元、EPS 0.19元，较去年同期的亏损2.75亿元、每股亏损1.25元，业绩明显改善。