【太鲁阁出轨】半导体实力傲视全球 日媒却曝台湾这点太危险
台湾半导体产业在政府早年大力扶持，各家企业增进技术实力与客户维持良好关系下，成为台湾经济重要支柱，台湾厂商在晶圆代工市场占率合计超过60%，甚至在今年车用半导体短缺下，各国纷纷致函台湾政府，希望台厂提供更多产能。不过，台铁在4月2日一班从树林发车至台东的太鲁阁号遭工程车砸中，酿成50死惨剧，日媒认为，这次重大意外，以及2016年维冠大楼倒塌、2019年南方澳大桥断裂，显示台湾基建面临重大危机。
以全球晶圆代工龙头台积电掌握先进制程与封装技术，甚至连昔日霸主、美国半导体巨头英特尔都表态愿意与台积电在未来先进制程上合作，甚至台积电在晶圆代工领域的市占率远超50%，包括美国、日本以及欧盟也纷纷邀请台积电赴当地设厂或研发中心，国际级大厂的表现也让投资人称呼台积电为护国神山。
然而，今年清明节连续假期第一日，发生震惊全台的重大事件。这辆台铁太鲁阁号408车次，疑似因为停在边坡的工程车未拉手煞车酿祸，成为台铁历年最严重意外，截至今(5)日下午5点，酿成50死211人轻重伤。该起重大事件也引发众多讨论，包括台铁已经通告进行边坡整治连假期间暂停施工，承包商未落实车辆安全措施酿祸，台铁未落实监工责任，以及斜坡施工当地却没有围篱与护栏等问题。
据《日经亚洲评论》报导，台铁长期处于亏损，并在2016年至2019年间，出现多达19次出轨意外，尽管民众对于台铁民营化的声浪不断，但各方既得利益者反对，使得推动台铁必要改革脚步停滞不前。
报导引述专家建议，台铁存在安全问题，在于设施与车辆老旧、基层人员严重不足等状况。报导还以去年参与2018年普悠玛号脱轨事故的台湾大学轨道科技研究中心教授赖勇成，该案造成30人死亡悲剧，他提及台铁软体出问题，安全意识也低，想要改善相当不容易。
报导也列举近年来台湾发生的重大事件，包括2016年2月6日台南大地震，让维冠大楼倒塌，引发建筑物是否抗震的忧虑；2018年2月8日，花莲大地震导致统帅大饭店倒塌，主要是该建筑物位在米仑断层带，造成多人丧命，这栋花莲市地标也一夕间消失在民众眼前；2019年10月1日的南方澳大桥断裂，这座21年的港口大桥则是受到钢缆锈蚀才发生意外。
报导指出，台湾半导体实力的确有目共睹，甚至连疫情控制、同婚议题等也是领先亚洲、甚至全球，但近年来重大意外所造成的人财损失，暴露台湾基础建设缺陷，这样的问题在进步的民主社会是非常不合时宜，这也是台湾经济发展重大问题。