自行车三雄春节赶工 全年无淡季
受惠欧美自行车通路库存不足，各地经销商积极回补库存，带动组车大厂巨大（9921）、美利达（9914）以及链条龙头厂桂盟（5306），在手订单一路满到年底、产能供不应求。三雄为满足市场需求，不仅台湾厂员工农历春节将提前收假上班，甚至海外厂也得加班赶工，自行车产业2021年看不到淡季。
疫情推升自行车零售市场需求，巨大集团去年合并营收突破700亿元大关、创历史新高，年增10.41％。由于全球市场对自行车与电动自行车需求力道强劲，巨大各经销通路库存至今维持低水位，冬季各主要市场仍积极备货，需求持续畅旺。
巨大集团表示，自行车产业正常库存应该在2.5个月左右，但目前欧美各通路平均库存为自行车三周、电动自行车六周，库存水位偏低。在全球客户积极拉货补库存下，捷安特两岸工厂春节期间都将提前加班赶工；其中，台湾厂1,000多位现场员工，2/10小年夜及2/16大年初五都将收假赶工。
巨大进一步指出，大陆昆山厂与天津厂数千位现场员工，在官方担心人口移动将扩散疫情下，鼓励员工不要返乡、就地过年，因此捷安特昆山厂今年约有九成的基层员工，选择留在工厂加班赶工，让大陆各厂松了一口气。
美利达集团表示，由于在手订单大爆满，在有料就要赶工下，台湾厂现场员工今年小年夜（2/10）与大年初四、初五（2/15、2/16）提前收假加班，换句话说，今年春节年假有七天，台湾厂现场员工只休除夕至大年初三；至于大陆厂，美利达大陆三厂主要负责内需市场，春节期间将正常休假，不过，延续需求热度，年后将接续赶工。
桂盟集团表示，配合巨大、美利达等组装大厂加班赶工的需求，桂盟台湾厂、大陆厂与越南厂现场员工，今年春节年假都将缩短二～三天、提前加班赶工。
桂盟强调，目前在手订单已经看到第三季，部分品项如高单价运动休闲自行车专属链条，甚至满单到年底，因此超前部署、提前于去年底扩增一成产能来做因应。
展望2021年，法人认为，欧美市场对高阶、中低阶自行车与电动自行车的需求热潮，可望延续至2021年，目前自行车大厂满手订单，预期自行车产业2021年续旺可期！