总统称施工安全已改善 国民党轰欺骗人民

太鲁阁号第8车厢支离破碎,令人怵目惊心。(中央社

英文总统昨在民进党中常会指出「台铁总体检报告144项已经完成109项」,但国民党指出,109项里至少有2项未完成,「总统没有告诉社会大众,这是一份欺骗的成绩单!也是一份改革延宕的成绩单!」

国民党文传会痛批「8日就是头七,蔡政府还要瞎扯?」并以「台铁改革不能用民众生命当赌注!」为题,在脸书发文指出,蔡英文告诉国人,台铁总体检报告144项已完成109项,但蔡知道,号称完成的事项,就是这次事故发生的主因

国民党说,检讨报告第9项指出「轨道沿线施工路段应加强施工相关安全措施」,而这个改善项目交通部在去年3月16日就有函文表示,同意解除列管,等于宣告全民「已经改善完成」。但太鲁阁事故发生的主因,恰恰就是「施工安全措施」松散所造成,到底交通部如何验收这项安全措施改善成果的?难道不用给全民一个解释吗?

国民党表示,检讨报告第78项也指出「109年12月31日完成建置一套适合台铁环境之SCADA系统」,即建置边坡全自动监测系统,该系统就是太鲁阁号事件相关的救命系统,但时至今日迟未完成,台铁局这几天还表示,「原本行车安全改善六年计划当中规画109年要在全台25处完成边坡全自动监测系统,但现在已经延后到111年底。」意即工程整整延后2年。

国民党强调,台铁改革从未落实,蔡总统使用文青式语言讲出的「大刀阔斧的改革」、「给花东安全回家的路」等等宣示,现在回顾格外讽刺。

劳动部也派人前往劳动检查,初步认定该营造工地涉嫌违反职安法部分法规,但后续开罚等仍待运安会调查,劳动部部长许铭春昨天指出,会在1个月内针对「铁路行车安全改善六年计划」的223标案逐一劳动检查。

台铁局表示,硬体损失总额约8.24亿元,已向厂商提出求偿,若再加上赔偿罹难者伤者金额预估超过10亿元。