坐后座被呛「你不知道我是女生」　他挨告性骚扰机车坐垫还清白

▲新竹地检认为，该机车坐垫为前低后高设计，行车期间难免因加速、煞车、转弯、路面跳动而碰触到前方驾驶，因而判定对何男不起诉处分。（图／记者陈凯力摄）

记者陈凯力／新竹报导

A女与何男两人同为工程行的临时工人，某日两人要到同一个工地上班，由于老板提议让A女载何男，两人就一同骑车前往，只是过程中A女对于何男碰触到她很不爽，并对他提出性骚扰告诉，并指控何男用下体碰到她。新竹地检调查后发现，该机车坐垫为前低后高设计，行车期间难免因加速、煞车、转弯、路面跳动而碰触到前方驾驶，因而判定对何男不起诉处分。

A女与同事何男两人同为某工程仲介的临时工人，2017年10月两人同样要到竹北某工地上班，老板建议他们两人其同一台机车双载去，途中，A女不满被后座的何男以下体碰触到她的屁股，于是回头生气的问:「你不知道我是女生吗?」事后更对何男提告性骚扰。

何男向检方表示，他原本是要自己骑车前往，是A女突然来上班，老板说要A女骑机车载他，且A女外表中性，一开始没有想到她是女生，路上A女回头跟他说「你不知道我是女生」之后他就尽量往后坐，避免碰触到对方，但是机车坐垫前低后高，而且路上颠簸，难免会往前，也许因此有碰到她背部，但绝没有调戏她、碰她屁股更没有用双腿去夹她。

检方调查发现，回程也是A女载何男，A女虽指诉何男性骚扰，却无其他证人或证据可证明，且检方勘验A女所骑的三阳机车「风100」，出厂时期2008年9月，坐垫前后连成一体，并无分界，坐垫表面长度并不长，宽度亦略属狭窄，就高度而言，稍有前低后高的前倾态势。两人当时行经产业道路时速约50至50公里，若是行小路车速则更低约30到40公里，机车行进间难免会有煞车、油门加速，后座乘客容易重心前倾，尤其路面转弯甚至路面不平的时候，也有可能造成跳动、斜倾等重心不稳情形，实在难以避免后座乘客碰触到前座驾驶，无法成为性骚扰的证据，因次判何男不起诉。