10年4度小改还是夯到翻 三菱ASX日内瓦车展现身继续卖
▲三菱ASX历经10年奋战，再度透过第4度小改款，延长其生命周期。（图／翻摄自三菱，以下同）
各位车友知道吗？除了近年来固守城池的Outlander、Eclipse Cross外，三菱（Mitsubishi）还有一款历经10年奋战，仍在欧洲市场颇具口碑的入门SUV，那就是即将在2019年日内瓦车展发布第4度小改款车型的ASX；本次在家族全新设计语汇、配备到位的各项优势加持，也让这款老牌SUV更添战力！
▲率先发布官方厂照的三菱ASX，车头造型与Eclipse Cross还真有几分相似。
曾以RVR、Outlander Sport等不同名号在全球市场闯荡的三菱AVR，自2009年上市至今，也已历经10年奋斗有成；或许是为了延续这款老将在战场搏斗的竞争力，原厂日前也率先释出小改款车型的官方厂照，并宣布历经4次「Level Up」的ASX将于2019年日内瓦车展正式现身。
当然，顺应三菱近年来主导的Dynamic Shield家族设计语汇，本次小改款ASX也透过盾型水箱护罩、新式样前后保险杆、铝合金下护板、头灯组等部件，塑造出更为粗犷、抢眼的外观身型，不过与Eclipse Cross还真是有几分神似就是了…。
▲至于在内装配备上，也是好料尽出，纷纷将近年来颇受市场好评的各项车用科技导入其中。
至于在车室格局当中，小改ASX仍主要透过黑色皮质、铝合金饰板、钢琴烤漆黑饰板等面料，加以塑造出大器却又不失质感的内装氛围；同时因应消费者需求，本次ASX也导入了最新8吋多媒体资讯系统、飞梭式双环仪表板、铝合金油门煞车踏板等不少配件，让这款10年如1日的老牌战将，提升些许产品战力。
不过由于本次充其量仍算是小改款规模，因此ASX预计还是会维持2.0L汽油引擎规格，帐面数据来到139匹、17.5公斤米，并提供5速手排、CVT无段变速箱、前轮驱动、四轮驱动等不同设定；但值得一提的是，本次ASX所采用的四轮驱动系统受限于成本考量，并非Eclipse Cross内建的那套SAWC规格，或许是让不少车迷稍嫌扼腕的地方。