10年来国道夺43命..比酒驾超速还多 「施工事故」成夺命杀手
▲国道警察陈启瑞、杨于辰执勤遭追撞，酿一死一伤。（图／资料照／民众提供）
您印象中国道车祸最多的事件是甚么呢？酒驾或是超速？根据高公局的资料统计，近10年来国道事故中，酒驾车祸有85人死亡，但是施工则有43人死亡，其中在2007年更有16人因施工死亡，更是10年来最多，比例之高让人震惊，而除了施工工人外，还有指挥或是处理事故的员警也在名单内。
据《联合报》报导，从高公局的资料来看，国道近10年有85人因酒驾死亡、施工事故则有43人，其中在2007年更夺走了16条人命，是10年来最多，比起超速的30人还要多。高公局因此要求移动性施工增加警示，至少要有2辆标志车在左右或是后方，但从今年1至8月，就已经有9起的施工意外。
▼红斑马急冲拦下逆向老三宝，网友看了直呼太危险。（图／资料照／国道公路警察局粉丝专页，下同）
高公局也提到，全程放置缓撞车虽然能够减少意外死伤，但如果是小型施工根本不符合成本，加上多封道路，又容易塞车容易惹民怨，因此关键还是要对酒驾或是疲劳驾驶加强开罚和教育。而这些死伤名单中，也不乏执法的员警，如国道6队竹林分队警员陈启瑞、杨于辰8月执勤时却遭追撞，造成一死一伤。
还有芦洲分局警员陈昭宏在台64线执勤时，遭酒驾追撞，右小腿截肢，类似的意外不只包商、工人害怕，连员警执行勤务时也是卖命「选边站」，深怕一选错，命就没了。前警大教授叶毓兰也在脸书提到，「很多国道警察都有死里逃生的经验，但是国道的预算，设算在内政部警政署之下，当立委不爽警察，砍警政预算时，最惨的就是这些边陲组织。 」