20年从清洁员爬到首富 不到五年负债50亿跑路
王永红是中弘集团的总裁，他曾做过汽车清洁员和加油站的工作，还曾因经营房地产身价高涨翻身成为首富，如今却是欠下一屁股债落跑逃亡。
综合陆媒报导，王永红出生在江西宜丰的一个公务员家庭，虽说家境属于优越的，不过他却不是游手好闲、靠家里生活的人。王永红大学毕业之后便去了北京打工，做着汽车清洁员和加油站生意的工作，赚到了他人生中的第一桶金。
在这之后，他不满于现状，萌生了创业的想法，而这个想法得到了哥哥王继红的支持，给他一笔资金，合伙开了北京永顺保洁公司。随着人们生活水平提高，不少家庭都买了汽车，让王永红的生意也做得不错。或许是看到了发展的前景，他将公司业务扩展到了加油站等方面，为他以后公司的发展奠定了基础。
经过一段时间，王永红的连锁加油站品牌在北京有了一定的知名度，不过他却将产业卖给了中石化，让他大赚了一笔。不过真正让王永红获得大量财富，还是因为他在常营乡买下的660亩荒地，在2000年的时候，大陆分房政策取消，给了王永红一个很大的契机，也是他成为首富的开始。
2000年，中弘集团进军了房地产市场，主要经营商业地产业务，随后还接连开发了非中心、六佰本望京等项目，让他赚到了不少钱。46岁的王永红也因此身价高涨，进入了胡润百富榜行列，用20年的时间，从清洁员做到江西首富，事业获得了成功，还娶了一位漂亮女星为妻，可谓是人生得意。
永红虽然在事业上获得了成功，但却因为他不专注於单个项目，喜欢涉及多个领域，让他在经历了辉煌之后，也经历了落魄，如今负债50亿，只能选择跑路。
2014-2015年，国内旅游事业与线上金融的蓬勃发展，让王永红开始有意识地放手他布局多地的旅游地产，转型成文旅地产。
在转型文旅地产的道路上，中弘极力向万达看齐：线下布局旅游度假区，线上收购、整合旅游资源，近十年发起了多件并购，在业内，它被视为「小万达」。
2015年，中弘布局了三个上市平台，似乎再次迎来了他人生中的高峰：首先通过中弘的BVI子公司着融环球、耀帝贸易，先后收购了H股的中玺国际（前称卓高集团）和开易控股（KEE），接着又拿下了新加坡上市公司亚洲旅游。
2016年年报中，中弘宣布其「A+3」战略初步完成——「A」即在A股上市的中弘，「3」即公司收购的三家境外上市公司。
这套战略布局的逻辑看起来是合理的——以中弘的旅游地产为标的，靠互联网金融和在线旅游平台来流转资金，并通过收购境外公司来运营这些平台，从而实现一个完整的产业链。
2017年年报显示，中弘分别持有中玺国际60.09％、开易控股70.16％及亚洲旅游、29.7％的股权，先后成为三家公司的控股股东或第一大股东后，中弘开始实施其文旅全产业链计划。
▲ 王永红 A+3 计划以失败告终。（图／翻摄自百度百科）
然而，现实却不是那么风光，2017年，三家境外上市平台全都处于亏损状态。
另一方面，位于海南的两个投资项目也惨遭滑铁卢，海口的如意岛和三亚的半山半岛项目，分别被迫停工、收购失败。
2012年，中弘斥30亿元取得如意岛项目，这是一个填海造陆进行旅游度假开发的项目，中弘原计划在该项目投入129亿元，截至2017年年底，中弘实际投入的资金已达44.9亿元。
倘若顺利推进，或许能让负债累累的中弘有喘息的机会。但去年9月，如意岛项目因为非法填海被罚款3700万，年底又被海南省政府实施「双暂停」宣告失败。
2015年，中弘的大股东中弘卓业计划以58亿元收购半山半岛项目，但这个项目经历多次抵押，产权归属复杂，收购以失败告终；2017年，中弘重启对半山半岛项目的收购，原计划与世隆基金联合间接收购，但国家环保督查一声令下，收购再次以失败告终。
尽管有意布局，中弘依旧陷入转型失败的僵局。究其根本，既有时势的影响、对政策局势的错判，更有中弘对自身能力与经验的高估。
中国日报网相关文章分析称，文旅项目前期投资大，属于重资产项目，必须靠地产反哺，但是地产的后期溢价需要建立在旅游的成功运营来提升。
反观中弘的文旅项目开发商，在项目运作上惯用「激进」的资本运作，高举高打、大步扩张的方式动辄需投资数百、上千亿，而高速扩张意味着资金需求量的上升，这极其考验企业的融资能力和资金运转能力，承担不来的企业只能自认倒闭收场。
从江西地产富豪至今负债50亿，只因为布错了局，王永红的起伏人生，也给了大陆地产业界一记重重的教训。