3年「尴尬期」总算终结！ 英国新一代航母下月初服役
▲伊丽莎白女王号采用罕见的「双舰岛设计」，这让它可以安装更多的电子设备并提升作业效率。（图／路透社）
英国新任国防大臣威廉森(Gavin Williamson)近日透露，英国新一代航母首舰「伊丽莎白女王」号将于12月7日举行服役仪式，届时真正的女王伊丽莎白二世也将亲自出席。这代表英国这个昔日的海上霸主总算结束超过3年没有现役航母的尴尬期，重新成为「航母俱乐部」的一员。
据《詹式防务周刊》报导，这项消息威廉森是在11月中旬登上该航母时宣布的，那时伊丽莎白女王号正在英国南部海岸附近进行海上试航。他强调，「在这个充满威胁的世界里，这艘宏伟的战舰将成为保护英国和盟军的主要力量...能在海上见到她和这些热情的士兵，我感到十分荣幸」。
报导指出，12月7日当天，也将是伊丽莎白二世首次造访这艘以她自己的名字命名的英国海军新旗舰。据了解，目前该航母正在进行海上试航的最终阶段，预计在这几周会回到朴茨茅斯的母港(Portsmouth)，届时服役仪式也将在当地举办。
▼伊丽莎白女王号采用滑跃甲板的设计。（图／路透社）
公开资料显示，伊丽莎白女王级航母的首舰「伊丽莎白女王」号于长280公尺，最高航速为25节，满载排水量则有6.5万吨，这也创下了英国海军航母吨位的最高纪录。据信，它最大的特色是英国人因为预算的关系，聪明的放弃许多较贵的技术，包括弹射器、核动力等。此外，它还有一艘姊妹舰威尔斯亲王号(HMS Prince of Wales R09)尚在建造中。
《解放军报》曾撰文指出，顶着巨大光环的「伊丽莎白女王号」为何不用核动力，个中缘由恐怕是技术的问题；从帐面上来说，大型舰艇的核动力系统要求较高、研制难度较大，而这恰恰是英国的短板，如果强行使用不成熟的产品，邻居家的「戴高乐号」就是血淋淋的教训。因此，英国采用了MT-30燃气轮机和全电推进系统作为新航母的动力系统组合，可以说是「扬长避短」，充分发挥了英方技术上的优势。
该文强调，不可否认，老牌海军强国的航母设计制造功底还是非常深厚的。在甲板设计上，英国并没有人云亦云、贪大求全，而是「有所为有所不为」，突出了自身需求。有时候舍弃一些东西或许会换来更大的收获，这种以「实用」为指导思想的武器装备发展理念值得学习和借鉴。