斑馬線有行人全停政策緊急喊卡　警政署：車讓行人仍要保持3公尺

为了洗刷行人地狱污名，交通部昨预告修法，未来汽机车不停让行人，除罚款外，驾驶人将强制接受道安讲习，新制预计6月30日上路。记者许正宏／摄影

为摆脱行人地狱恶名，国内原本预计6月30日起，只要斑马线上有行人，不论远近都要停让。但交通部长王国材今天指出，执法方案过于严格，虽保护行人，但是影响车流顺畅，下周一将开会研议，时程也将依新方案决定。

据了解，今年四月，国内舆论对行人地狱恶名热议，当时交通部与内政部、警政署等相关单位开会研议，当时提出许多方案，最后的结论就是「不论行人远近驾驶须停让」规定，并预计6月30日实施。

不过接近六月底，近期社会舆论反应该项规定是「白痴政策」，交通部昨晚紧急与内政部、警政署联系，暂缓该项政策。

目前警政署现行不停让行人先行之取缔认定原则，及应注意事项规定有三：

一、当路口无人指挥时，汽车在行人穿越道上，以距离行人行进方向1个车道宽（约3公尺或3个枕木宽）为准，也就是车辆经过行穿道时，车辆与穿越道的行人，距离若在3公尺内就将被取缔；此外行人走在行穿道时，车辆就算停让，但若前悬（车头保险杆位置）已进入行人穿越道，同样会被取缔。

二、路口有交通指挥人员指挥时，不听从指挥强行通过者，得迳予认定举发。

三、以拦停举发方式执行为原则，但当场不能或不宜拦截制单举发者，得直接迳行举发。

车辆停让行人后，只要行人已经越过车辆行经方向，车辆就可以从行人后方通过。

警政署表示，这三项取缔原则到现在仍然适用，尤其连假期间，停让行人是警方执法重点，民众用路必须注意。