保时捷将推出「亲民版」Taycan？后驱、单马达将提供特定市场
▲保时捷有意针对特定市场推出纯后驱、比现行Taycan 4S更入门的车型。（图／翻摄自Porsche，图片皆为现行Taycan 4S入门车型，以下同）
虽说保时捷（Porsche）向来与「亲民」从没划上等号，但随着Taycan电动跑车的问世，近日也传出保时捷打算推出更丰富的产品阵线，并在现行Taycan 4S车型下新增一款后轮驱动入门版本，为特定市场提供不同选择。
▲尽管4驱具有艰困地形的脱困能力，但对不常下雪的特定市场来说，纯后驱版本将可降低售价，提高市场竞争力。
保时捷研发总监Dr.Michael Steiner在接受《Car Magazine》访问时表示，保时捷将针对天候不需要4轮驱动的特定市场（如：大陆）推出一款电池容量较小、采用后驱配置的Taycan，使其在价格上更有竞争优势。
▲若未来推出更入门的后驱Taycan，那么尽管马力与锂电池容量较小，但售价将会比现行4S的105,150美元（约台币316.5万）还低。
Dr.Steiner进一步表示，若未来决定推出后驱Taycan，那么电池容量将会较小以降低电池成本，同时在后轴单电动马达配置下，动力也会低于现行Taycan 4S的522匹马力。以现行Taycan 4S车型来说，采双电动马达、79.2kWh锂电池模组，售价为105,150美元（约台币316.5万）。
目前除了有望新增更便宜的后驱Taycan外，保时捷也正在开发Taycan Cross Turismo旅行车版本，预计最快在年底前就会亮相。
▲除了更入门的后驱Taycan外，保时捷目前也在开发Taycan Cross Turismo旅行车版本。
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