暴徒砸纬创 印度投资难？ 连台湾「高铁之母」也曾被吓走

英媒指出，纬创厂此一暴力事件，反映出印度投资环境存在许多问题。(取自卡纳塔卡邦议员Sadappa Muniswamy脸书)

纬创位于印度南部的iPhone厂房上周六遭暴徒砸毁，初步估计纬创损失43.7亿卢比（约16.71亿台币），事件震惊海内外。对此，英媒指出，纬创厂此一暴力事件，反映出印度投资环境存在许多问题，事实上当商界讨论产业链从大陆迁往印度时，连台湾「高铁之母」多年前也因不堪营商条件欠佳，从印度撤出。

上周这起暴力事件，发生位于印度南部，纬创专为苹果代工生产iPhone的厂房，遭共计约2000名工人及民众破坏，结果生产线设备严重损坏、车辆被烧，以及数千部iPhone新手机被抢走。纬创否认事涉劳资纠纷，形容这是一起犯罪事件，正与当地政府合作维护公司及员工法律权益。

根据《BBC中文网》报导，台湾智库中华经济研究院东盟研究中心主任徐遵慈受时指出，由于大陆工资上涨，加上美中贸易战恐长期化，许多台商跟随全球供应链的迁移，把原在大陆的产能，转到东南亚等其他地方。相对来说，印度是一个新的市场，有许多文化、法规等投资环境与社会生态方面的挑战，因此，她说，在印度建立完整供应链估计还需要10年时间。

然而，纬创绝对不是惟一在印度遇上麻烦的企业。在台湾有「高铁之母」称号，一手打造台湾高铁的欣陆控股董事长殷琪，过去10几年来在印度接下许多基础建设工程订单，包括德里地铁、海得拉巴高架路桥等，是最早进入印度的台商之一。

报导指出，就在2018年，殷琪接受《天下杂志》访问却宣布该公司退出印度。她解释原因是，在印度投资基础建设风险很高，除了棘手的地方贪污问题外，繁文缛节导致很多工程款没收到，并且因为该国仲裁没有「调节机制」，因此每一个仲裁都要上法院，费时费力。她说，每个案子动用的备用款最后都超出预算，对营造产业来说风险太高，「在印度可以生存（下去），在（其它）任何地方都可以生存，到月亮都可以」。

因此，尽管鸿海与纬创都在印度布局，但这次纬创厂暴动案是否会影响外资进入印度，成为外界关注焦点。根据台湾官方资料，目前台湾投资印度金额达15亿美元，并有105家台商。

事实上，作为产业学者的徐遵慈也分析，近年来，印度莫迪政府推出「在印度制造」（Made in India）政策，效果尚要观察。她强调，印度各州的法规、文化差异极大，基础建设不足，支持性产业尚未建立，加上投资以及劳动法规繁琐，常造成台商在证照申请、购地、税务以及雇用劳工等遇到很多麻烦。「与投资数十年的大陆或东南亚国家相比，印度的台湾投资都才刚起步， 重点还需要印度政府积极协助外资」，她补充。