北捷「ㄍ一叫」分贝数快破百 乘客力挺：人太吵也可能
台北捷运松山线刚通车，就被乘客反应搭车时很吵，经过实际测试中山站到北门站有92分贝、北门站到西门站91分贝；专家表示，这样的音量就像是连续喇叭声，容易使人感到焦虑，但若仅搭乘通勤并不会影响听力。其他乘客则力挺北捷，认为噪音有很多种可能，「人太吵也可能！」
北捷列车过弯或煞车时会造成金属摩擦声音，「ㄍ一ㄍ一」叫更被不少乘客认为相当刺耳，有人还笑说好像鬼哭神嚎。根据民代统计，噪音第一名是从中山国小站到行天宫站有96.1分贝；第二名是东门站到忠孝新生站有93.9分贝；古亭站到东门站91.2分贝；中正纪念堂站到古亭站91分贝；中山国中站到松山机场站89分贝。
乘客对于噪音问题反应两极，有人表示有时候会耳鸣；有人则认为噪音是阶段性的，并非持续性的，不会造成很严重不舒服的感觉；也有人说，又不是一天24小时都搭捷运，「所以还可以欸」。
对此，北捷回应，通车前都经过测试，也有订噪音标准值，隧道得低于85分贝，高架得低于80分贝，地面得低于78分贝，因为采用的标准是环境音量平均值，所以考试都合格。但北捷也坦承，因轨道硬体规格已定难以改变，因此部分路段可能没办法根绝噪音问题。