北美線元月空運價大漲 台驊、中菲行等雨露均霑

四大关键汇聚，元月空运价大涨。联合报系资料照

四大关键汇聚，元月空运价大涨。美东码头罢工预期心理下，北美物流出现海运外溢到空运的效应，又因AI出货需求持续攀升、电商抢占节庆期间舱位，加上农历年前抢出货的急单涌入，北美线元月空运价涨幅上看12%。

国内最大航空物流业者分析，12月受惠于AI、电商需求量比原预期还旺，最新统计数字，2024年12月台湾进口货量年增12%、月增10.5%；出口货年增12.1%、月增1.5%，而且载重吨数年增率也达7%，代表载重量较重的AI伺服器等产品出货量同步增加，而受到瞩目。

航空业者分析，在AI拉动相关半导体及跨境电商空运需求旺，12月的航空货运出货量比往年成长外，载重吨数也上升，电商的货都较轻，这个变化代表AI相关需求的出货量在持续增加当中；就目前市场需求展望，2025年首季航空货运市场有望价、量齐扬。

航空货运最新市况 图／经济日报提供

法人看好国内的航空业者华航（2610）、长荣航（2618）受惠外，航空物流业者台骅（2636）、中菲行（5609）、捷迅（2643）、台空及远雄港（5607）等业绩也会跟着雨露均沾。

12月的航空货运量比原预期还多，亚洲飞美西价格约新台币每公斤250元、美东则为270元，维持传统旺季水准；受惠于12月下旬航空货运满舱订单递延效应，2025年的农历过年提早，各家企业工作天数短赶着出货。

亚洲-美西、美东价格元月起全面突破新台币300元；美西280-285元加上燃油附加费32元，涨幅约12%； 美东290-295元加上燃油32元，涨幅约7%。

华航将加快2025年航空货运市场布局，持续弹性调整航网布局，强化收益管理，积极争取专案以及中长期客制化包机，增揽半导体、冷链货物、发动机及航材等高收益货源，加强与整合型快递业者以及联航策略合作，关注市场动态，掌握产业链脉动，追求货运成长最大化。

长荣航空也看好2025年航空货运市场，持续观察川普当选后要怎么执行政策，若「制造业会回流美国」，相对美国出口也会增加，对航空公司来说出现全新的商机；瞄准航空货运市场商机，明年新增达拉斯货运航点外，加上既有的休士顿航点，可在德州做跨境运送；会密切注意货流变化，并将货机运能做最佳调整。