北市自驾巴士 改善运速与急煞

台北市政府推出自动驾驶巴士让民众试乘，将改善运速慢、急煞多等问题，预计年中实施第2阶段试乘。（本报资料照片）

台北市政府携手台湾智慧驾驶公司，展开为期1年的「自动驾驶巴士计划」，深夜在北市信义路公车专用道测试，去年9月开放民众免费预约试乘后暂告一段落，计划近期取得经济部核准展延1年，将改善运速慢、急煞多等问题，待相关电脑参数调整完毕，预计年中可实施第2阶段试乘。

公车在深夜自动驾驶被戏称为「幽灵巴士」，目前共有3台参与试行计划，包含4米、6米2规格，4米巴士最多乘载9人，6米巴士最多34人，测试初期时速约10至20公里，运行时间为凌晨零时至2时30分，测试路段选在信义路公车专用道，总长13.8公里，车上皆有测试人员随行避免突发情况。

自驾巴士自去年9月底开放免费试乘，民众反应热烈，几乎班班客满。根据北市交通局统计，开放至12月底共运行151天，行驶734班次，总计2388人次搭乘，乘客试乘满意度高达9成，但行驶平稳、行车速度表现较差，满意度分别只有51.1％、23.3％。

交通局运输资讯科长钟惠存指出，虽然计划已在2月告一段落，但市府、业者已取得经济部核准，原计划展延1年，相关修正公文也于日前送达，业者将针对乘客回馈调整电脑运算参数，优化智慧系统，预计今年中可推出第2阶段试乘。

他说，第2阶段试乘地点与时段不变，考量运量与方便测试，平日夜间将专注于运行测试，假日夜间才会开放民众预约搭乘，时速也会从原先的10到20公里，提高至30公里或更高，改善民众反应运速慢、急煞多的状况。