北市无人巴士强化雷达讯号 就怕重演Uber自驾车撞死人意外
▲日前美国发生首例自驾车撞死行人案例，也让积极推动无人巴士服务的台北市政府，审慎面对后续测试事宜。（图／记者李毓康摄）
日前美国发生首例自驾车撞死行人案例，也让自动驾驶的安全性再度受到外界关注；针对此点，近年来积极推动无人巴士服务的台北市政府，日前也要求合作厂商，必须针对无人巴士的雷达侦测讯号进行补强，避免类似的憾事再度发生。
▲Uber自驾车日前在美国进行自驾道路测试时，不慎撞上穿越路口的49岁女性单车骑士。（图／达志影像／路透社）
日前Uber在美国亚利桑那州进行Uber自驾车道路实测时，不慎撞击到一名正要穿越路口的49岁女骑士，最终导致该名女骑士伤重不治；虽说当地警方仍在厘清肇事原因，但也让自动驾驶的安全性，再度受到外界关注。
然则该起事件，也对台北市政府近年来所推动的「智慧城市产业场域实验试办计划」造成不小冲击；原因无他，为推动智慧型移动生活，台北市政府自2017年8月开始，便启动一系列无人巴士的测试、研发工作。
▲台北市政府资讯局表示，目前无人巴士仍在封闭场地进行测试，但相关单位已要求合作厂商，针对测试车款的安全性再做加强。（图／记者李毓康摄）
台北市政府资讯局表示，无人巴士目前在北投士林科技园区的封闭场地进行测试；为求慎重，相关单位已要求合作厂商加强无人巴士的雷达侦测讯号，并审慎评估该巴士实行上路的安全性。
资讯局强调，目前无人巴士仍在针对站点停靠载客、路线规划进行资料库统整、以及安全性测试；在测试项目尚未完备之前，并不会让无人巴士进行最终道路实测，还请市民朋友们毋须太过担心。
▲照原订计划，台北市无人巴士将在6月完成测试后，就会投入道路实测，但仍得取得中央政府所核发的测试牌照。（图／记者李毓康摄）