营运首年初估亏6.56亿元 中捷公司开源节流首创国内公厕出租奇招

中捷公司开源连厕所都不放过，「松竹站暨高铁台中站女厕商业空间租赁案」，是全国首创公厕出租创意奇招，打造五星级女厕。（中捷提供／陈淑芬台中传真）

台中捷运试营运首日创7万乘客纪录，但单条捷运仍将面对亏损严峻考验。台中捷运公司林志盈18日表示，初估营运首年将亏损6.56亿元，经提前布属开源节流，日前开箱五星级女厕，是全国首创「公厕出租」创意奇招，此外，已开卖周边商品，后续将再出推创新行销，估计明年附属收入可将超过总营收的1成，希望亏损樽节在6亿元以内。

林志盈指出，初估捷运绿线首年日运量约5万1500人次，平均票价为23.68元计算，运输票箱收入约4.45亿元，加上附属事业收入初估为5千万元，总收入约为5亿元，扣除营运成本等费用，首年初估亏损6.56亿元，中捷超前布属、开源节流，积极朝向少亏为赢的目标，他强调：「没有赚到钱，也要赚到掌声」。

中捷公司开源连厕所都不放过，「松竹站暨高铁台中站女厕商业空间租赁案」，是全国首创公厕出租创意奇招，打造五星级女厕。（资料提供／陈淑芬台中传真）

台中捷运公司董事长林志盈说，中捷超布属，绿线一通车就立刻推出5辆车彩绘列车及灯箱广告等陆续都上路。（中捷提供／陈淑芬台中传真）

中捷公司开源连厕所都不放过，日前开箱的五星级女厕，有粉红搭配粉蓝色系的「公主风」及深蓝搭配砖红色的「博物馆风」厕所，搭配空间装饰及梳妆台，各呈现可爱、雅致风格令人惊艳，这也是全国首创公厕出租行销案。

林志盈说，中捷建造好厕所基础硬体设施后，有人提出将厕所招标「出租」给厂商做品牌形象的点子，由得标厂商花钱施工作设计装潢成企业形象主题厕所，大批来往捷运乘客如厕需求量大，主题厕所俨然变成「最有味道」的品牌宣传场域。

林志盈表示，依照最新建筑法规设计，男、女厕间比例为1比5，中捷绿线沿线包括市政府站、高铁台中站等大站都规划有15间女厕，并依规定设置相当男厕数量。根据台北捷运统计，捷运客群约有60％女性，为友善女性，让她们如厕的环境好一点、并能有化妆台可以整理仪容，中捷选定松竹站、高铁台中站两个点，试办「松竹站暨高铁台中站女厕商业空间租赁案」。

林志盈指出，中捷公司事业单位人员拿着企划案主动去找曾获英国公开网站票选世界十大精采厕所的中友百货及药妆连锁店等厂商洽谈，有3家业者都相当感兴趣，但疑受疫情影响，最后，仅中友百货来投标。

林志盈强调，虽租金不高，但毕竟是一笔收入，更重要是提升更舒服用厕空间，若效果反应不错，未来也可能再扩及其他站，甚至扩大到男厕，也希望吸引更多厂商投标带动更多的商机。

「要赚钱不能等太阳出来才打拼，要摸黑就超前布属！」林志盈说，中捷绿线一通车，就立刻推出五星级厕所开箱、5辆车彩绘列车及灯箱广告都陆续上路，高铁台中站出口区也推出「小绿绿福利社」，开始展售周边商品。

林志盈强调， 联合开发收入部分并不属于中捷公司，且沿线各站原本就未规划商业空间，可说是「先天不足」。中捷经全面盘点，已选定不影响动线及安全地点，后续将规划作为简易商业空间，对增加收入将不无小补。此外，IP智财权收益、机厂厂房屋顶出租供设太阳能面板发电、拓展物业管理等都有努力空间。

林志盈指出，明年附属事业收入目前已突破5千万元，超乎原本预期。未来，除推出运输票箱推动旅游票优惠等提升运输量方案外，一定会让民众看到中捷呈现出台中地方特色的创新营运行销方案。