北市自行车退出收费机车格 首日拖38台有25台是oBike
▲oBike。（图／记者陈家祥摄）
为了增加机车格的流动率，台北市自8月1日起，路边机车「收费」停车格位禁止停放自行车，违者将依「台北市处理妨碍道路交通车辆自治条例」第4条第1项第1款规定移置保管。交通局表示，截至1日下午16点30，分，总共拖吊38辆，其中有25台为oBike。
台北市交通局指出，已于信义商圈、南阳特区、内湖科技园区、台北车站、士林夜市、西门商圈、光华商圈及木栅动物园等8个区域实施路边机车收费格位，并于该等行政区内规画约1万格自行车停放格位供自行车停放。
交通局表示，截至16时30分共拖吊38辆，南阳特区共计拖吊18台，机车收费格11台（含obike 8台），身障机车格4台（含obike 4台），红线3台（含obike 1台）。台北车站共计拖吊16台，收费格3台（含obike 1台），人行道机退路段13台（含obike 7台）。内科拖吊机车收费格3台（含obike 3台），身障机车格1台（含obike 1台）。
无桩共享单车obike近来引起各界讨论，由于法规上规定单车为机慢车，可与机车共用停车格，导致obike大举「入侵」与机车骑士抢停车格。
交通局考量机车停车格位收费系为提高停车格位周转率，为使机车使用族群更易找到车位，故自106年8月1日起，路边机车收费停车格位禁止停放自行车，违者将依「台北市处理妨碍道路交通车辆自治条例」第4条第1项第1款规定移置保管。呼吁民众务必将自行车停放于自行车停车格位。