比台湾便宜30万！特斯拉砍陆产Model 3售价 减配门后大动作
▲大陆制Tesla Model 3日前才传出处理器减配争议，近日却大砍售价，希望赢回消费者信心。（图／达志影像／美联社）
据大陆特斯拉官网5月1日公告，中国大陆产的Model 3标准续航升级版售价从原来的32.38万元（人民币，下同），下调至29.18万元，若加上当地的新能源车补贴，仅27.155万就可入手，约合新台币114万8890元，比台湾售价还便宜了超过2成。
特斯拉首先是在其大陆官方微博上，公告称「为了让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产品，同时满足国家新能源汽车补贴要求，中国制造Model 3标准续航升级版价格将降低至人民币30万元以内」，后于5月1日，在官方网站上公布最新售价。在特斯拉台湾官网上，同车款扣除节省开支后的售价为新台币144万9900元。
▲特斯拉于4月中旬宣布进驻天猫电商平台，以更好的服务大陆消费者。（图／翻摄自天猫商城）
值得注意的是，在此之前，特斯拉曾于今年3月被大陆消费者投诉，其大陆国产版特斯拉Model 3轿车上，搭载的自动驾驶处理器在车主不知情的情况下，被「减配」为性能相差21倍的HW2.5版本，而非HW3.0版本，以致大陆工信部也要求整改。
随后，特斯拉于3月3日出面灭火，发布声明称，随着产能以及供应链恢复，我们将按计划位车主提供免费更换HW3.0的服务。
事实上，自2014年马斯克首度访问大陆，出席特斯拉轿车的在华交车仪式后，中国大陆在2017年，就成为特斯拉全球第二大市场，马斯克并于2018年启动在上海临港建设超级工厂的计划，2019年底陆续投产。
▲正在建设中的特斯拉上海工厂二期。（图／取自中新社）
目前，特斯拉上海超级工厂一期可周产约3000辆Model 3轿车，二期工程正在建设当中，届时Model Y车款也将实现大陆的国产化。
面对媒体询问特斯拉是否在车款降价后，补贴老车主。特斯拉全球副总裁陶琳说，公司对所有车主一视同仁，即使员工也不享受折扣。她强调，这是由我们的定价策略决定的（指降价），余量本就不多，若给部分人折扣或补贴，意味着让其他人买单。
她也提到，特斯拉在大陆提升国产化率不代表降价，仅代表工厂效率的提升。另据特斯拉最新公布的财报显示，今年第一季尽管处于疫情期间，特斯拉仍达成连续三季盈利，为成立以来首次，按GAAP（通用会计准则）计算，2020年第一季，营业利润为2.83亿美元，营业利润率为4.7%。