博爱座变「搏斗座」如何解？　荣泰创数据：主张废除占70％

▲北捷博爱座。（资料照／记者曾筠淇摄）

记者吕晏慈／台北报导

捷运博爱座引发世代冲突对立，日前发生75岁老翁要求让座不成，最后出手掌掴年轻人，使得「博爱座」宛如变成「搏斗座」。为了透过网路数据，了解现行民众对博爱座的见解，并了解潜在解方，荣泰创数据今（25日）公布网路数据调查结果，显示有高达70％言论主张「直接废除博爱座」，获得超过2.1万则关注和认同。

荣泰创数据观察最近一年来网路上关于博爱座的讨论，并统整民众对于博爱座的见解。数据分析结果显示，获得最多人讨论的方案是「直接废除博爱座」，认为其可以从根本解决问题，一方面减少乘客的搭乘压力，另一方面也避免博爱座闲置无人敢坐，此建议得到超过2.1万则的关注和认同，占了整体讨论的70%以上。

对于其他讨论声量，排名第二的建议是「透过更改博爱座名称，重新定义使用方式和优先顺序」，引起5.6千则声量；也有一派人认为博爱座设置的初衷本来是善意的，应该保留以照顾隐性需求者，声量达3.3千则；位居第四的建议是「放宽建议乘坐对象」，有超过1.1千则声量。

此外，排名第五的提议是「修改座位颜色」，透过降低一般座位与博爱座在空间与外观上的差异，避免让年长者误认深蓝色座位是专属于他们的位置，声量达675则；排名第六的是民众党立委吴春城建议在车厢内全面加装「让座铃」，有636则声量。

▼荣泰创数据公布博爱座议题相关网路声量数据。（图／荣泰创提供，下图同）