博爱座变「搏斗座」如何解? 荣泰创数据:主张废除占70%
▲北捷博爱座。(资料照/记者曾筠淇摄)
记者吕晏慈/台北报导
捷运博爱座引发世代冲突对立,日前发生75岁老翁要求让座不成,最后出手掌掴年轻人,使得「博爱座」宛如变成「搏斗座」。为了透过网路数据,了解现行民众对博爱座的见解,并了解潜在解方,荣泰创数据今(25日)公布网路数据调查结果,显示有高达70%言论主张「直接废除博爱座」,获得超过2.1万则关注和认同。
荣泰创数据观察最近一年来网路上关于博爱座的讨论,并统整民众对于博爱座的见解。数据分析结果显示,获得最多人讨论的方案是「直接废除博爱座」,认为其可以从根本解决问题,一方面减少乘客的搭乘压力,另一方面也避免博爱座闲置无人敢坐,此建议得到超过2.1万则的关注和认同,占了整体讨论的70%以上。
对于其他讨论声量,排名第二的建议是「透过更改博爱座名称,重新定义使用方式和优先顺序」,引起5.6千则声量;也有一派人认为博爱座设置的初衷本来是善意的,应该保留以照顾隐性需求者,声量达3.3千则;位居第四的建议是「放宽建议乘坐对象」,有超过1.1千则声量。
此外,排名第五的提议是「修改座位颜色」,透过降低一般座位与博爱座在空间与外观上的差异,避免让年长者误认深蓝色座位是专属于他们的位置,声量达675则;排名第六的是民众党立委吴春城建议在车厢内全面加装「让座铃」,有636则声量。
▼荣泰创数据公布博爱座议题相关网路声量数据。(图/荣泰创提供,下图同)