修法拆除?「废博爱座」5000人达标!政府60天得回应

有人发起废除「博爱座」连署,你赞不赞成?

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▲受「身权法」规范,废博爱座仍需要修法。(资料照/记者季相儒摄)

生活中心综合报导

北一女学生没让座遭妇人辱骂「该做鸡」,让博爱座议题再因负面争议闹上版面,有网友国发公共政策网路参与平台提案「废除各项公共运输工具博爱座」,短短6天已经达到5000人附议门槛主管机关将得于11月7日前出面回应。但其实博爱座受身权法规范,就算真的要废除,恐怕还需要修法

网友8月31日完成提案,9月1日检核通过开始连署,本预计60天内目标5000人就达标,6日晚间9时左右已经超过5100人附议。提议者认为,台湾民众文化水准已经明显提高,多半都有让做的习惯,在公共运输工具上让座给需要的人已经很常见,并不局限于博爱座,却带来负面效用,让部分民众不敢坐博爱座,「让座是美德状态良好自然应帮助需要的人,取消博爱座不会使得这项美德从台湾消失,反而避免纷争发生。」

▼废博爱座5000人达标!政府60天得回应。(图/取自国发会公共政策网路参与平台)

5000名附议的民众纷纷表示赞同,「废除博爱座,回归社会爱心,也尊重每个人使用权和爱心权利。」认为台湾博爱座只是做表面,不该让这样的美意被扭曲,因为爱心是发自内心的,而非用规范的,更不是看年龄,不需要特别标示,「博爱座已经沦为恶霸的专属位置」。

然而就算连署达标,60天后送交主关机关,协商可行性,但「博爱座」本身受身心障碍权益保护法规范,只要不是是对号座车厢,就要需15%的博爱座比例,也就是说,要废除博爱座要进立法院修法,花时间程序