布加迪20壮士血汗赶工　山猪王Chiron年产目标终达标

▲历经原产产线日夜血汗，Bugatti终于在2017年完成Chiron年产70辆的年度目标。（图／翻摄自Bugatti，以下同）

记者游铠丞／综合报导

「年产70辆」，或许对一般车厂的产能来说，根本是小菜一碟；但对于锱铢必较的顶级超跑车厂Bugatti来说，这可就真的就是20位技师日夜血汗、呕心沥血才能达到的终极目标！

日前Bugatti原厂宣布，家族最强山猪王Chiron终于也在量产上市第一年（2017年）完成了年产「70辆」的设定目标，但残酷的是，后头还有近430辆的配额在等着；照这样速度下去，Chiron得花上6年多的时间才能全数交付…。

▲不过相较于老大哥威龙「Veyron」花了足足11年才宣告完售，你就知道Chiron的产能有多血汗。

自2016年日内瓦车展首度亮相以来，Bugatti Chiron原初就设定将仅有500辆的全球配额；但在产能受限下，自订车到正式交付，原厂就已先预告将会花上3年的时间。

嗯，大概小孩从国中入学到毕业，就能等到一辆惊世超跑，感觉还蛮划算的…。

▲3年的候车期已算是原厂「最乐观」的初步估算，苦得是后头日夜加班的产线员工。

不过千算万算算不到，没想到短短一年间，全球也瞬间涌入了超过300张的Chiron订单，大幅超出Bugatti原本设想的范围；当中又以欧美市场为大宗，足足占去了近6成的比例。

在此前提下，也难怪Bugatti死撑活撑，说什么也要在2017年先行完成年产70辆的设定目标；但即便车子组装完成，后头可还是有漫长的测试与调校作业，对准车主来说，恐怕还得等上好一阵子咧！

▲Bugatti Chiron将在法国产线进行组装测试，但可悲的是，竟然只有20位原厂技师负责这500辆山猪王的生产事宜。

当然就目前的销售状况来看，Chiron「500辆」完售的目标，应该再过没多久应该就可以达标；就不知道这「布加迪20壮士」要血汗到什么时候了…