不是消光黑！Gogoro S实车完整鉴赏 比照片更美
▲Gogoro S性能版于快闪概念店展出。（图／记者张庆辉摄，以下同）
Gogoro最初登场时，其媲美125cc汽油机车的动力，已经相当令人惊艳，再加上抢眼的外型与配色，顿时成为二轮车市中的一大亮点；不过Gogoro并未因此而自满，又在近期推出「Gogoro S」性能版，无论在视觉、性能或操控上，都再一次自我突破。
▲原厂强调，Gogoro S并不是单纯的消光黑，所有配色都是有巧思的。
乍看之下，有人会认为这只是消光黑，不过原厂强调，Gogoro S的配色是有层次的，像是车身为石墨灰，在阳光下会闪耀出淡淡的紫色光芒，车架则是银河黑，透过粉体烤漆营造出星光效果，类钢琴烤漆的铝圈，搭配黑化处理的尾灯，让Gogoro S低调中又带有几分性能感。
▲车身的石墨灰在阳光下会略显紫色光芒。
▲尾灯壳经过熏黑处理，双材质坐垫不仅有S Performance字样，止滑效果也更好。
在动力部分，尽管从外观看来，与先前6.4kW的G1马达并无二致，不过针对内部进行优化后，7.2kW的G1-S马达可输出9.65匹最大马力，扭力为27牛顿米（轮上202牛顿米，经减速比放大而来），齿比同样经过优化，所以0-50km/h加速仅需3.7秒，不过极速表现和先前的车款相去不远，至于车迷最关心的「电池温度」，原厂表示S版虽然性能较强，但不会比较容易过热。
▲马达外表看来都一样，但G1-S马力提升至9.65匹。
动力大了，操控也得跟上，所以Gogoro S针对煞车和悬载做了升级，前面用上对向4活塞卡钳，并将碟盘加大到226mm，再换上金属油管，制动效果更精准；前避震器在不破坏外观整体性之下，也加入阻尼可调功能，可符合不同骑士的需求。
▲对向4活塞卡钳为Gogoro专属规格，与市面上常见的改装品不同。
如果想要亲眼鉴赏Gogoro S实车，可在11/26之前，到台北市忠孝东路四段181巷35弄5号的Gogoro S快闪概念店，每日营业时间为下午2点到晚上10点。