采‧访‧线‧上－碳费会让中小企业改变或歇业？

碳费上路第一年，中大规模的业者多已准备好因应措施，分批将改善制程、使用再生能源，并规划减排路径，惟小规模业者需要多一点包容，让他们可以跟上时代转型、保障其背后的劳工生计。图／新华社

我国进入碳有价时代，环境部正在搜集「碳费收费办法」草案相关意见，就像环境影响评估一样，政策该如何在经济发展与环境保护之间拿捏，再度成为产业界与环保团体之间的拔河战。但站在产业要大幅变更既有制程的考量，仍期盼环境部在这景气复苏不明的时刻，可多给一些诱因，让中小制造业者有机会跟上改变、而不是被迫选择歇业。

环境部去年底公布「碳费收费办法」草案架构，2024一开年，更举办研商座谈会，邀请民间团体讨论。多数环团认为，相关规定应加严审查、加重管制，不应有2.5万吨的免征额度。甚至有环团代表认为，有些企业虽宣称减碳像是一条拧不出水的干毛巾，但如果碳费费率提高至1,000元，「一定还挤得出很多水」。

对照环境部盘查登录资料，512家事业单位虽有知名全球龙头大厂、上市上柜公司，但多数排放源仍为10万公吨以下，甚至有部分中小型钢铁业、石化业、纺织业、甚至科技业者，直接与间接排放量不到3万公吨二氧化碳当量。

探访这些规模较小的制造业者，多数认为在去年景气不好的时候，没有多余的预算进行大规模的制程调整，「光是要付出员工薪水都快要去借钱」，甚至有业者说去年景气窘迫到去申请无薪假来度小月，心思都放在维持公司营运，即便知道自己就在碳费免征边缘，仍不知道该有哪些方法可以再多降低一点排放，「不是不做，而是没有余力去做」。

碳费上路第一年，中大规模的业者多已经准备好因应措施，更分批将改善制程、使用再生能源，并规划整个减排路径，但恰巧在这景气复苏迟缓的时刻，小规模的业者需要多一点包容，让他们可以跟上时代转型、保障这背后的劳工生计，否则改变不了，就只能歇业，恐怕会带来更多经济与劳动问题。