车展「抢优惠必备守则」来了！先做功课才抢得到便宜
▲在两年一度的台北世界新车大展买车会不会比较「便宜」？很抱歉，这可不一定。（图／资料照，以下同）
两年一度的台北世界新车大展开展将至，相信绝大多数车友心目中一大疑问就是：「车展买车会不会比较便宜？」在这边《ETtoday车云》也不拐弯抹角，直接开宗明义告诉你：「这可不一定！」
▲一般来说，国内车厂多半会针对店头以及车展，分别给出不同的优惠折扣（或是购车礼）。
当然车友们可能会问，都要年底封关了，车厂还不趁这个时候多释出些善意，抢最后一波业绩吗？讲现实些，2019年也剩没几天，各家车厂的年度业绩也大势底定，短期间的车展业代想要多挣些红利？老实说，对还真是一件心有余而力不足的苦差事。
再者，虽然车厂并未明讲，但基本上不管你是总代理亦或是原厂直营，基本上都会针对店头赏车、车展购车两大模式，提出不同的购车优惠方案；优惠自然是有，但倘若两相比较，你会发现说不定店头赏车还凹得到比较多好康…。
▲也是有强者，先在展示间问到折扣，然后直接杀到车展跟现场人员摊牌凹优惠。
讲个现实点的，即便很多车厂都会在展期当中释出一堆眼花撩乱的优惠方案，想趁着灯红酒绿的车展氛围，直接诱导消费者脑冲订车；但老实说啦，想要在车展买车，首要法则还是要先在预算内先行挑选好目标车款，做好事前功课；更绝一点，先杀到实体展间询价，再到车展现场直接跟现场人员摊牌：
「我之前问到这个价钱，那你现在能给我多少折扣？」单刀切入，毫不拖泥带水。
▲车展优惠不是不给，就看你有没有手腕凹得到。
残酷的是，车展并不比台湾「泛滥」的资讯月，鲜少出现最后一天「跳楼大贩卖」的下杀优惠；基本上热门的重点促销车款，多半都有限量限期配额，如果不早点下手，也就只能摸摸鼻子自认无缘。
不过车展展期当中，各家车厂的摊位多半是由各地经销商轮流值班，有时候也会有举办类似「点对点」的销售竞赛；先行做好功课，看看哪一家经销商或是哪一位业代「平日」给的优惠比较有油水可捞，不妨锁定对象在车展期间「三顾茅庐」一番。
真的不行？线上揪团购倒也是拗优惠的一项方式（人多势众总听过吧。）
▲简单来说，想在车展买车抢优惠不是不可能，但前提是先做好事前功课，锁定目标。
不过也必须承认，现行市面上的热门市售车，想在车展期间拗到高于标准之上的优惠，着实是有些困难；倘若预算真的有限，不妨可以考虑看看一些冷门厂牌或冷门车款，或许有机会谈到更好的折扣。