离家近 女船长转行领港员
女船长黄昭玲（中）通过台北港甲种引水人考试，成为台湾首位女性领港。图为实习人员（左）、日本领港人员（后）。（曾百村翻摄）
台湾首位女领港！106年专门职业及技术人员高等考试上周放榜，41岁的女船长黄昭玲通过台北港甲种引水人考试，成为台湾首位女性领港，但这个头衔得来不易，不仅耗费她17年岁月跑船建立经历，最后关头还得辞去船长百万年薪职务，专心备考才一举考取成名。
从小在基隆长大，经常看着基隆港船只进出的黄昭玲，目前人不在国内。母校国立海洋大学转述说，她从小未曾想过到船上工作，从基隆女中毕业后，「懵懵懂懂」考进海洋大学商船系，经教授启蒙得知海上工作环境单纯、薪资优渥，才下定决心跑船。
黄昭玲透露，跑船真的很辛苦，但凭着不服输的个性，毕业后上船担任三副工作，跑了2条船约3年时间，就直接考取大副资格，不仅成为万海海运首位女大副，最后还成为台湾女性散装船船长。校方说，她对于船务工作的热情与专业，早在考取引水人前已表露无遗。
黄昭玲有次航行到日本时，意外遇到日本女性领港，一身俐落套装、专业素养加上「薪水优、离家近」，立即引燃她想挑战引水人考试的心。
虽然不少前辈劝她安于现状，「因为现在台湾还没有一位女性领港」，反而更让她确定挑战这个「不可能的任务」，为了准备考试，去年索性放弃百万年薪的船长工作，全心准备考试。
因引水人共需考5科，加上口试及体能测验，其中一科为画出当地水道港湾详情，她训练自己必须在半小时内完成画港图，才能应付考试时的突发状况。
她回忆说，体测需在60秒内徒手攀登9公尺绳梯上、下各一次，考试当天下着大雨，考官说「领港无论大风大浪，都得照爬」，她咬牙以45秒成绩通过体测，赢过许多男考生。
黄昭玲说，台湾航运界船员工作过去都是男性天下，直到近20年才开始有女船员，但女性船员能力仍常受到怀疑，因此必须投入更多心力，用实际工作表现，证明「男性做得到，女性也做得到！」