冲5G车联网产业链 交通部宣示决心

图为日前交通部招商大会上的「5G车联网图资产业联盟」摊位。图／本报系资料照

交通部政务次长王国材17日表示，为加速台湾5G车联网产业链发展，除了甫于新北市落成淡海专案管理办公室，委托「华电联网」展演3D战情中心，另由「华电联网」协同中华电信、远传电信、台湾西门子、公信电子、淡水客运及纳智捷汽车，展演联网车的应用情境，以展示我国推动车联网服务的决心。

交通部17日于美丽新淡海影城举办「5G领航智慧城邦」记者会，展示交通部于淡海新市镇场域推动5G智慧交通场域试验应用体验，包括车联网车路服务、AI路况侦测整合及3D战情中心等未来5G智慧交通科技，共计逾百家产官学研单位参与，超过250位各界人士与会，受到产业界高度重视。

王国材致词时表示，为了因应全球性的5G、车联网及智慧城市的发展洪流，交通部自去年成立「交通科技产业会报」12大产业小组，其中最为核心的「5G智慧交通实验场域」小组，所负责的首要任务就是确认国际交通科技市场的发展方向。全球5G车联网市场预估值将从2020年539亿美金，成长到2025年1,660亿美金，如此大的商机，台湾身为国际ICT产业重要国家不能缺席。

为加速台湾5G车联网产业链发展，王国材说，交通部携手台湾车联网产业协会，订定与国际接轨的国家产业标准且可符合国内产业生态，借此提升国内智慧交通技术水准，带动国内车联网产业生产力，并加速车联网产业供应链成形，组成智慧城市国家队（SmartCity Team, S-Team），带领产业跨足国际市场。

王国材介绍，这次展现三大政策亮点，第一，已于12月初在新北市落成淡海PMO办公室，未来将以PMO办公室做为国家联网车（Connected Vehicle, CV）相关尖端产品之认证中心筹备处，透过跨领域、跨部会，结合中央与地方的交流及合作，研订完善之相关标准、制定检验及审核机制。

第二是3D战情中心，王国材说，是由委办厂商「华电联网」协同「英研智能、义隆电子、研华科技、美超微电脑及磐仪科技」的AI边缘运算技术应用，结合全球动力科技展演3D战情中心，利用数位分身（Digital Twi）概念展示淡海新市镇试验场域之即时交通车流及路况等交通资讯，以说明未来5G智慧交通科技之城邦应用。

第三是车联网服务体验部分，王国材说，也是由「华电联网」协同「中华电信、远传电信、台湾西门子、公信电子、淡水客运及纳智捷汽车」，展演联网车的即时号志资讯、前方道路壅塞提示及行人防撞警示等应用情境，展示我国发展车联网服务之实力与美景。

王国材强调，交通部已订定2021～2024年的新「智慧运输系统发展建设计划」，将投入预算推动本计划，包括淡海新市镇试验场域，以强化国内5G及车联网产业发展聚落。