从「共享」解围首尔 朴元淳背负青年期待要当百年市长
▲首尔市长朴元淳接受《ETtoday东森新闻云》专访。（图／记者谢婷婷摄，王君仁绘制）
大学升学繁星计划放榜，云林县斗六高中学生邓方员以全云林最高分的74级分，抢下阳明大学医学系名额，却因为没有面试穿的西装，让老师相当焦急。南韩首尔的新鲜人曾面对类似处境，幸好市长朴元淳推动「共享城市」，带着新鲜人成功共享上班族衣柜。
想像一下，从上班的西装、汽车到儿童书籍、玩具，甚至晚餐，都可以共享，不只省下家庭支出，还能避免资源过度浪费，这一切都正在首尔发生！朴元淳2011年在首尔市长补选中胜出，引进「共享城市」（Sharing City）概念，将首尔市内的资源重整、循环，让发起共享城市的旧金山自叹不如，首尔更计划向全亚洲推销共享的美好。
▲上班西装也能共享？打开衣柜交换，省钱又能减少资源浪费。（图／翻摄open closet）
然而，首尔的日子并不好过，首尔市容纳四分之一的南韩人口，平均每平方公里生活1.7万人，住宅、交通、停车、环境问题长期困扰首尔人。南韩《东亚日报》将没有工作的年轻人，以及日子难过的三十多岁成年人，合起来称为「愤怒的二十到四十」。在2011年的市长选举中，「愤怒的二十到四十」群体中，75%都投给当时无党派的朴元淳，既重挫了执政党，更震撼了传统的二党制度。
朴元淳团队打破民间向上推广「共享城市」的模式，改以市政府的高度与民间企业合作，并设立专责部门「社会革新部」，陆续投入约新台币1300万鼓励企业开创共享项目，同时培育超过20个共享企业。社会革新部长裴炯祐指出「首尔现在是共享共同体，让寂寞都市人更加亲近」。
▼共享不单是经济手段，同时拉近人与人的关系。（图／首尔市政府提供）
当台湾的共乘文化正要起步，首尔市已发展「共享汽车」，使用者以每小时约200元新台币的价格借用，首尔共有1922辆共享汽车，其中344辆是电动车，并有912个借用站，透过APP就可预约取车。
在首尔市长短短三年多的任期内，朴元淳将首尔打造为亚洲第一的共享城市、永续城市以及智慧城市。问他维持首尔竞争力的秘诀，他却说，「每个城市都有自己的优势和特点，发挥自己的优势非常重要。」
▼朴元淳将支持者送的色铅笔画，放在办公室最醒目的位置。（图／记者谢婷婷摄）
朴元淳于2014年6月成功连任后，成为南韩热门的2017总统候选人之一，他幽默表示「希望今后100年的时间，还能当首尔市长！」甚至以首尔的形象大使金秀贤，在「来自星星的你」剧中当红的都教授一角做比喻，「都敏俊就活了400多年啊！还能继续当首尔市长的话，我有信心把首尔发展成为世界顶级的城市！」
在市长的办公桌上，放了好几叠足足有半个人高的卷宗，书架上和档案柜，更塞满了各项首尔愿景计划，朴元淳聊起他堆满办公室的首尔梦，脸上扬溢着热情，仿佛当年甫上任的朴市长。