Cree Wolfspeed积极推动碳化矽技术在电动公共汽车市场的应用

碳化矽(SiC)技术正在渗入电动公共汽车市场，据《研究与市场》(Research and Markets) 发布的一份报告显示，2019年，全球电动公车的市场规模约为13万6千辆，其中99％在中国销售。展望未来，SiC电动公车市场预计在未来6年将以27.2％的复合年均成长率(CAGR)增长。

与矽(Si)基半导体相比，SiC半导体的单位尺寸功率更高，可显著降低开关损耗，提高开关频率。这意味着能量转换效率可达 99％ 以上，大大减少了能量损失，并可在减少二氧化碳排放量方面发挥重要作用。对于电动公车等电动汽车来说，这将意味着续航里程增加5至10％，也可以说在续航能力相同的情况下，对昂贵电池的需求相应降低。对于车载和非车载快速充电应用，SiC的效率和热性能也使它成为一个比矽更具吸引力的选择。

SiC技术领先企业Cree Wolfspeed功率产品市场与应用高级总监Guy Moxey表示，从全球的角度来看，纯电动汽车(BEV)预计在2025年将占汽车产量的7％。事实上，据高盛(Goldman Sachs)预计，70％的纯电动汽车(BEV)将采用以SiC为基础的逆变器，这一预测是很有希望的。鉴于对SiC技术的需求日益增加，Cree Wolfspeed的90亿美元pipeline中有45％将由来自汽车领域创造的机会。

Cree Wolfspeed在2019年底与ABB达成了合作，支援在汽车和工业领域开发高能效的SiC半导体，旨在将SiC带入新的市场，其中包括高速列车。今年，公司宣布与中国宇通集团合作，后者将在其高效率的新型电动公车动力总成系统(powertrain system)中采用建基于Cree Wolfspeed 1200V SiC器件的Starpower功率模组。宇通集团将成为率先整合SiC技术的电动公车制造商，而该类公车预计将于2021年面市。

此外，Cree Wolfspeed还与电动汽车领域的其他多家公司建立了长期合作关系，其中包括德尔福(Delphi)、采埃孚(ZF)、ABB和大众汽车(Volkswagen)。总体而言，汽车产业正在经历矽(Si)到碳化矽(SiC)的全球转型。与我们沟通过的汽车公司中，约有90％正在致力于将以SiC为基础的逆变器应用到自己的车辆之中。因此在未来几年，市场将看到越来越多采用SiC技术的汽车上路。