大陆划新航路惹议 国台办：盼台湾多理解少疑虑
大陆划设「海峡中线」西侧航路引发争议，国台办14日表示，该航路的开通是基于经济与民航发展所需，希望台湾社会多理解、少疑虑；两岸针对此航路已经沟通过两次，双方可再继续沟通。
国台办上午举行例行记者会，有媒体提问，大陆方面宣布新增4条航线，但台湾相关部门认为，这是大陆单方面作出的决定，可能会威胁到台湾的防空安全，请问发言人对此有何评论？
发言人马晓光回应，大陆民航局发言人13日晚上已经针对此事发表声明。他也重复声明，即起启用的东南沿海海上飞行航线(M503)，是大陆民航空域管理的一项常规工作，已于2007年与美国等国航空专家合作完成了该航线的设计及评估工作，并经国际民航组织核准。
马晓光说，该航线运行精度、安全性及可靠性符合国际规范，空管部门已经制订了相关运行技术措施和应急处置程序。「其3条连接线是M503航线连接内地、沿海3个城市进离场航线的必要通道。在实际运行中，空管部门将与相邻管制区加强沟通，充分保障运行安全。遇紧急情况，航空器将控制在航线以西，不会向东偏航。」
他强调，两岸民航一直保持畅通的联系沟通渠道，此前根据台湾方面要求，双方已就此航线进行过两轮沟通；在今后的运行中，仍将继续保持良好的沟通协作，共同维护两岸航空运输发展成果。
▲国台办发言人马晓光（图／中国台湾网）
有媒体追问，台湾方面无法接受的主要理由是认为，应该先由两岸达成共识，再由大陆方面划设，如果台湾方面无法接受，大陆方面会不会考虑先撤出航线，等到双方沟通有共识之后再划设？
对此，马晓光表示，该航线是位于大陆上海飞行情报区内，是大陆民航空域管理的一项常项工作，而且它的开通也确实是大陆经济发展、民航事业发展以后所必需的。
「从专业的角度，从经济的角度，大家设身处地的思考，应该是可以理解的。」马晓光说，希望台湾社会多一份理解，少一份疑虑。至于双方能不能继续沟通，他重申，已经进行过两轮沟通，双方还可以再继续进行沟通。